央广网北京12月25日消息（记者佟亚涛）据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，距离2020年春运还有半个月时间，2020年全国春运电视电话会议今天（25日）上午举行，面对近30亿人次出行的客流压力，公路、铁路、民航都采取哪些措施？

　　节前客流集中 压力较大

　　近几年，春运客流总量维持近30亿人次，其中，高铁、民航、私家车出行的比重持续上升。2020年春运，这个趋势依然会持续。

　　2020年春运将从1月10日、腊月十六开始，到2月18日、正月二十五结束，共计40天。国家发展改革委副主任连维良介绍，相比往年，2020年春运，节前客流集中，压力较大。连维良表示：“2020年春节是近8年最早的农历新年，节前学生流、务工流相互叠加，客流较为集中，高峰期铁路部分重点方向、民航少量热点航线运力较为紧张。”

　　面对客流高峰，公路、铁路、民航、水运等在增加运力供给、优化服务水平、治理安全隐患等方面下功夫。连维良说：“铁路要充分利用新开通的京张、成贵、郑阜、商合等新线能力，缓解部分区域运能紧张状况，保证普速列车必要开行规模。民航部门要有针对性地安排加班、调换更大机型，积极增加运力供给。道路水运要重点加强客运枢纽、旅游景区等客流密集地区运力供给。同时，保障煤炭、粮食和节日商品等物资运输。”

　　铁路实行候补购票 全面推广电子客票

　　据预计，铁路将发送旅客4.4亿人次。连维良介绍，2020年春运，铁路运力安排比上一年春运提高约7%。此外，包括四川成都到贵州贵阳的成贵高铁、河南郑州到安徽阜阳的郑阜高铁等一批新线路开通，安徽阜阳、河南周口等城市迈入高铁时代，进一步缓解劳务输出地的运力紧张问题。

　　此外，国家铁路集团副总经理李文新介绍，铁路部门优化完善售票服务，提升购票体验。李文新表示：“在2019年春运对部分方向开行的旅客列车实行网上候补购票的基础上，2020年春运将候补购票服务扩大至所有旅客列车；在高铁干线及城际铁路全面推广电子客票，实现旅客乘坐高铁无需取票出行。”

　　目前，铁路春运抢票进入高峰期。国铁集团发布的数据显示，昨天（24日）全国铁路共售出车票1577.3万张。

　　受政策叠加影响 自驾比例进一步提高

　　公路出行方面，交通运输部副部长刘小明介绍，今年年底，全国私家车保有量将超过2亿辆。受取消高速公路省界收费站、继续实施春节假期高速公路小型客车免费通行政策等叠加因素影响，春节期间，自驾出行比例将进一步提高，路网保通压力进一步加大。刘小明表示：“要加大事前预测力度，分析研判车辆流量、流向情况，及时发布预警信息，引导游客合理安排出行计划。要重点加强对春运高峰时段、热点地区路网运行动态监测，及时发布易拥堵环形路段和收费站信息，加强路网流量的引导。”

　　民航发送旅客再创新高

　　民航出行需求继续增大，预计发送旅客7900万人次，再创历史新高。民航部门安排各机场适度地扩容增量，满足旅客出行。中国民航局副局长吕尔学说：“坚持完善机上延误应急预案和大面积航班延误应急预案，严格按要求预留备份运力，做好恶劣天气下的延误处置和旅客服务工作。”

　　加强个人信息和权益保护

　　在近年来的春运中，无纸化出行、刷脸进站、ETC应用、智能交通引导等新技术得到广泛应用，提高春运效率。用户个人信息保护备受关注。连维良说，要切实加强个人信息和权益保护。“各有关方面在技术推广应用中，严禁非法收集使用旅客个人信息，确保其合法收集的个人信息安全，不得向第三方泄露、非法出售或者提供个人信息。”