央广网北京3月20日消息（记者张子雨）据经济之声《每日财经》报道，跨界发展，在互联网领域是常见的做法。而滴滴要跨界做外卖生意的消息，之前就引起了各方的关注和讨论。最新消息显示，滴滴在上交所发行ABS，资金募集规模最高会达到100亿，这让滴滴再次来到了媒体的聚光灯下。

　　上海证券交易所债券信息显示，中信证券-滴滴第[N]期CP资产支持专项计划已受理，该计划拟发行金额100亿元，品种为资产支持证券-ABS，发行人为迪润（天津）科技有限公司，而这家公司是滴滴的全资子公司。那么，这次滴滴发行ABS的具体用途是什么呢？今天下午，滴滴的工作人员向经济之声《每日财经》做出了回复。

　　据滴滴的工作人员称，ABS是一项专项计划，目的是希望能够帮助合作伙伴，盘活存量资产，带动整个生态链企业的协同发展。这次滴滴的专项计划是以业务链条当中的合作伙伴——汽车租赁公司向驾驶员出租车辆所产生的租赁债权为基础资产，滴滴担任租赁公司代理的原始权益人，统一面向资本市场进行证券化的融资，相关的融资资金也将仅用于滴滴生态中的租赁公司去购置新车，首期的拟发行规模是3亿元，后续暂时没有时间表，将会根据租赁公司业务需求推进。

　　按照滴滴公司的说法，发行ABS的主要目的是为出行产业链的发展提供资金支持，这笔资金的去向是汽车租赁等相关业务。这些业务依然在出行的领域之内。

　　那么，为什么选择ABS这种模式，这次滴滴融资会产生什么样的效果呢？东方证券首席投资顾问阮军告诉记者，滴滴的目的应该是提升服务档次，而这样的资金规模，并不会改变现有的业内格局。“滴滴出现大转型的可能性没有，更多的是要做好主业，未来还有可能在汽车租赁市场上，通过这100亿ABS的发行，获得一个比较大的固定份额。”

　　对于这次融资，还有一种业界声音认为，这次融资和滴滴即将落地的外卖业务有关。有媒体报道，滴滴外卖4月1日会在无锡上线。而此前滴滴已在各地招聘外卖骑手，待遇优厚；而在刚刚过去的周末，也有媒体发现，滴滴配送服务已经从无锡一座城市扩展到无锡、南京、长沙、福州等9个城市。

　　对于这种看法，今天滴滴方面回应：这次的ABS仅用于合作伙伴租赁公司买车，跟外卖没关系。

　　不管这次融资和滴滴的外卖业务有没有直接的关系，滴滴的外卖业务正在扩展则是可以观察到的趋势。而另一家横跨出行和外卖两个领域的互联网企业则是美团。根据国家信息中心的最新数据，美团外卖用户数超2.5亿，市场份额达62%。

　　在这番争斗当中，美团拓展出行业务的消息之前受到多方面关注，在用户和司机端颇受欢迎，而滴滴布局外卖，则有人提出了某种担忧。曾经在滴滴和百度外卖供职的业内人士王耀弘表示，滴滴从出行转向外卖，从业务逻辑上可能存在一些令人担心的因素。“美团的场景实际上比滴滴好得多，因为美团本身就有团购和出行，所以它的逻辑是通的，但是滴滴往外卖扩展的逻辑有点不通。有材料显示，滴滴可能是给餐厅做授信，这就带有供应链金融的意味。这可能是一个亮点，不过种做法之前美团和饿了么其实都曾经尝试过。”

　　不过，中关村信息消费联盟理事长项立刚则持有比较积极的看法。在他看来，不管外界如何看待，企业本身的实际能力，才是跨界发展成功与否的核心因素。