央广网北京6月16日消息（记者王思远）据经济之声报道，优步昨天（15日）在2016年年中战略发布中提出最新“运营下沉”战略。

　　一个多月来，滴滴出行和Uber(优步)的对决继续升温。5月下旬，苹果投资滴滴10亿美元，随后Uber宣布获得沙特主权财富基金的35亿美元投资；截止今日，滴滴宣布完成新一轮45亿美元融资，投资方包括苹果、中国人寿和蚂蚁金服等；优步G轮全球融资达60亿美元。

　　新战略：城市渠道下沉，旅游产业深度结合

　　中国优步高级副总裁柳甄介绍，这次运营下沉战略，将快速拓进二、三线城市。去年年初，优步在中国仅在10个城市运营，市场份额１％。但半年后，优步在中国打车市场的份额已经飙升至接近三分之一。今年年初，优步曾经宣布2016年共计划进入100个城市。

　　目前优步即将落地第60个城市，2016年至今已新进入超过30个城市，一年以来优步在中国进驻的城市数量翻了6倍。旅游城市昆明将是优步即将在中国进驻的“第60城”。

　　同时，柳甄透露，“优步＋旅游”战略也将全面启动。海航、去哪儿网、同程旅游、京东、穷游、百度等多个知名旅游品牌及多个国家的旅游局成为中国优步首批旅游合作伙伴，共同宣布未来将在产品、营销等方面进行合作。

　　此外，还将携手旅游、航空、酒店、支付、电信等行业的诸多合作伙伴为中国旅行者打造无缝体验，支持他们在国内外出行时能够更方便、快捷、经济实惠的探索城市。

　　柳甄谈“烧钱大战”和“专车安全”

　　对于移动出行市场“烧钱大战”和“安全问题”，柳甄受访时也给予回应。她表示，滴滴和优步本轮都有充足融资储备，但暗示不会持续烧钱大战：“优步全球G轮大概融了60亿美金，很大部分用在有潜力增长的一些市场，中国肯定是最重要的。打车大战是一场长跑，不能光靠融资，还要有造血能力，比如提高运营效率降低成本，我们发现运营效率提高不给补贴，司机一样能挣到同样多的钱，比如新开的城市，郑州就很少补贴了。”

　　谈及近期出现个别私家车兼职司机引发的治安案件，柳甄表示：“交通出行最重要的是安全，优步将通过产品跟技术升级带来安全，加强安全系数，包括人脸识别、路程共享、双向匿名打分、电话加密等手段；共享经济里，司机乘客是双向平等的，并不是自有司机、自有车辆就安全，出租车也会出这种意外事件。”