4月21日，易到称融资取得突破性进展，对外宣称5月将解决资金提现问题。然而易到的母公司乐视在自己朝不保夕的情况下如何能"拯救"易到？ 13亿贷款究竟是谁撒谎？今年以来乐视频频传出资金问题，贾老板还能否捱过这个春天？央广《王冠红人馆》为您深度解析易到乐视之困。
一、四面楚歌--乐视易到遭遇信用危
· 易到资金断裂，急寻接盘侠
自4月17日易到用车创始人周航与乐视方面隔空骂战发酵以来，数日的风波将易到推向悬崖边缘。易到司机提现困难，用户打车难，易到已经面严重的临信用危机。然而同样缺钱的母公司乐视也没有那么多闲钱救"儿子"于水火之中，易到再融资时间紧迫。
4月21日下午，易到召开主题为"新易到 新团队 新未来"的管理层大会，宣布创始人团队离职后的核心管理层调整名单，并称目前易到的融资取得突破性进展，外界所关心的司机提现问题也将在5月得到彻底解决。
然而对于"拯救"易到的具体措施、手段，乐视控股并未详细说明，距离5月还有一周，易到的资金缺口不容乐观。
· 周航手撕贾跃亭 乐视奋起反击
4月17日，易到创始人周航一封声明将易到近期的困境公之于众。周航称易到目前确实存在资金问题，其主要原因是乐视对易到的资金挪用达13亿元，称乐视由于众所周知的原因"殃及易到"。
易到与乐视方面则在晚些时候发表声明奋起反击。先是在各自官方微博表态周航的表态属于"农夫与蛇现代版"，更在行文中用了"诽谤"一词。
随后的午夜，乐视控股与易到再度联合发布声明，对周航提及的资金挪用进行了解释。乐视控股称，"挪用13亿"的事实实际为2016年11月在易到单独贷款困难的情况下，其以名下乐视大厦为抵押物，以乐视汽车生态内的易到为主体取得的一笔14亿元联合贷款中一部分，并称当时双方已明确约定，该笔资金用于包括易到在内的乐视汽车生态的日常经营资金周转，其中，1亿用于易到，13亿用于乐视汽车生态。
"对此，周航本人不仅知情，也在相关的董事会文件上签字确认，并且易到与乐视控股也已经签订了相关协议。"乐视控股及易到在其联合声明中提及。
此外，对于周航当下在易到中的身份问题，上述两家企业表示，其已经退出易到实际管理层角色，但截至本月仍在易到领取CEO工资和报销相关费用，更指责其"公然撒谎、毫无诚信，严重违反忠实勤勉义务"。
二、流年不利--乐视生态节节败退 贾老板还撑得住么？
· 一地鸡毛：13亿挪了还是没挪？
一边是周航曝出乐视挪用13亿贷款，一边是乐视指责周航是"农夫与蛇"中的忘恩负义反咬一口的蛇，各方说法，一地鸡毛。
按照易到和乐视的联合声明，14亿贷款是以乐视的大楼抵押，那么款项大部分用于乐视是合理的。不过是否合法，要看贷款时的合约是否写明用途。
按照银行对公业务贷款规定，只要易到在贷款时声明其资金用途其中包含乐视汽车等，就是不违规；如果，易到在贷款时只字未提乐视汽车，后续也缺少易到与乐视汽车的相关交易合同或者发票，那么就算违规使用贷款资金。
如果乐视挪用易到资金被坐实，就不只是商业信用的问题，而将上升到法律层面，涉及挪用资金罪。
根据中华人民共和国刑法第272条关于挪用资金罪规定，公司、企业或者其他单位的工作人员，利用职务上的便利，挪用本单位资金归个人使用或者借贷给他人，数额较大、超过三个月未还的，或者虽未超过三个月，但数额较大、进行营利活动的，或者进行非法活动的，处三年以下有期徒刑或者拘役；挪用本单位资金数额巨大的，或者数额较大不退还的，处三年以上十年以下有期徒刑。
· 从惺惺相惜到公然决裂 不仅为这13亿
2015年10月，乐视以7亿美元收购了易到70%的股权。自此，乐视实现了对易到的绝对控股。
当时的乐视可谓是风头正盛，是创业板最明亮的新星。彼时，贾老板的"大生态"概念被奉为互联网思维的先行者。而最初周航和贾跃亭也曾有过浓情蜜意、惺惺相惜的时期，那时周航还在主持着易到的大局，权威没有受到太大的挑战，想的恐怕都是7亿美金的诗和远方。
然而，让周航没想到的是，在2016年3月，贾跃亭将CMO彭刚放到了易到总裁的位置，易到的味道就此改变。
彭钢对公司的营销策略进行变革，从"充100返100"变成了各种花式充返，类似充现返送乐视手机、乐视电视、乐视会员等等。凭借持续8个月的充百返百营销活动将用户和司机聚集在易到平台，而高额的补贴力度也给易到此后的运营埋雷。
据估计，"充百返百"期间用户累计充值超过60亿元，这意味着易到同样要投入至少60亿元补贴用户，这之后其还持续推出80%、50%等充返活动，这也使得易到资金紧张，积重难返。另据了解，易到之后推出的"生态充返"活动中，为用户送出的乐视电视、会员等产品，亦需要向乐视方面付款。易到愈发成为了乐视的广告柜台。
周航很快发现，乐视所投的7亿美元多数用于了充值补贴，而好不容易沉淀的资金也在只出不进。"烧钱"贵在坚持，彼时的乐视尚无资金之忧，如今却已自顾不暇。
在双方资金紧张的背景下，矛盾一步步加深。一开始的诗和远方早已烟消云散，地主家也没有余粮了。
再回忆被收购的场景，周航的痛苦与不甘显而易见。"所谓一拍即合的商业合作、相见恨晚都是说出来忽悠老百姓的故事，背后都有深度思考，甚至很多纠结。"
对于周航来说，钱没有捞到，还被贾老板逐步架空，自然是难以甘心的，至于那13亿贷款，现在抛出来只是当个由头说事儿罢了。
· 贾老板财困已久，谁是那最后一根稻草？
事实上，财务问题一直是悬在乐视头顶上的"达摩克利斯之剑"。为了缓解危机，乐视已经削减了许多投资计划，并寻找了新的投资方。
自去年11月，贾跃亭也以公开信的方式承认乐视控股存在资金问题，乐视体育、手机、汽车等布局都在缩减。到今年1月融创中国以"白衣骑士"姿态出现，对其投资150亿元，再到上个月其中的百亿资金到位，乐视控股的资金情况虽有好转，却仍未能彻底转好。
2017年还没走过4个月，乐视就以各种坏消息持续刷屏财经页面，如此的密集度让人不由地猜想，是否下一根稻草就要压倒乐视？
2月28日，亚足联在其官网正式宣布，与乐视体育解除为期四年的转播权合同。乐视体育失去中超版权。
3月2日，新浪科技报道，乐视体育拖欠实习生及正式员工出差报销费用。
4月11日，乐视收购Vizio告吹。
4月17日，易到创始人周航曝光乐视挪用13亿，乐视回应称是"现代版农夫与蛇"。
4月19日晚，乐视网公布2016年年报，净利润从预增33.6%到下滑3.19%。
4月20日，乐视体育又被指拖欠女超联赛大约一千万元的冠名和媒体版权费用。足协方面回应称，对方久未支付欠款，不排除将通过法律手段讨要欠款。
4月20日，易到用车三个联合创始人周航、杨芸、汤鹏发布联合声明，宣布自20日起正式辞去易到所有相关职务。
值得一提的是，在此次易到风波爆发之前，乐视网300104在4月14日已经停牌，这是否影射着乐视如果再没有新的资金注入就危险了。
而目前在乐视生态体系中，所有能够使用的融资手段已经基本用尽，但乐视资金危机仍在持续，乐视的资金危局是否已经到了一个临界点，只等那根稻草落下。
三、监管--互联网企业吸纳资金亟需规范
易到的危机主要就是钱的问题，司机们无法体现，用户打不到车，所谓的充值和劳动所得已经成为沉淀资本以数字呈现于app，而池中的资金早已被抽走不知去向。或许易到能在5月如期把资金填补上，但是我们更应该思考如何能从源头让资金池不被肆意抽取和滥用。
互联网共享经济开创了一个新的时代，网约车、共享单车、共享汽车简化了我们的生活，盘活了巨量的闲置资源。各路资本也在共享经济这个风口中掘金，在红海中疯狂烧钱、拼杀。但是相对于一派繁华正值青春的"互联网+"产业，系统全面的监管措施显然还在幼儿时期，而互联网企业的庞大的资金池应该被尽早纳入到监管范围中规范，以保护用户的权益。
4月21日，北京市交通委公布《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)(征求意见稿)》，其中提出，北京鼓励发展共享单车，但要进行总量控制，此外，共享单车企业收取用户的押金，要设立统一的押金账户加强管理。
虽然《指导意见》只是针对于共享单车范畴，但这也同时是规范共享经济资金池的先声。像易到、摩拜这样的互联网企业，在没有互联网金融牌照的情况下，吸纳了大量的抵押金形成了庞大的资金池，这本质上就属于一种无息的吸储，且没有任何保障，处于监管的空白。而一旦资金池被抽走挪为他用，就很可能给数以百万计的用户带来经济损失，也给社会带来不安定因素。创新和时代的发展必然会挑战既有规则，相应地，规则也应该迅速完善而不能落后实践太远，才能使社会在创新中有序发展。
四、总结
周航和贾跃亭两个商人的骂战无非是为利益，谁是农夫谁是蛇并不重要，重要的是易到的司机和用户不该白白成为大佬反目的炮灰。今年以来财务状况一团乱麻的乐视，也是时候收起泛滥的情怀和"生态化反"，想想下一顿饭还能找谁要的问题了，否则一个不小心就可能出现最后一根稻草的危机。乐视十分具象而生动的展示了互联网企业如果仅仅沉迷于借助资本游戏快速扩张，而忘却脚踏实地的连续悲剧。而一旦乐视倒掉，会给本就低迷的创业板带来怎样的传导效应，才是A股更值得关切的命门。
央广《王冠红人馆》舆情课题组 执笔 朱珊珊
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