业内人士透露 发改委反垄断局对豪车试探性降价不满意

　　 多地发改委联动调查车企垄断

　　昨天有消息传出，发改委物价和反垄断部门对奔驰位于上海的办事处进行了调查。江苏省物价局反垄断分局也已对苏州、无锡、丹阳等五个城市的奔驰经销商进行反垄断调查。对于奔驰是否存在垄断行为目前仍在调查取证之中。另据了解，上海市发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声，已经查明这两家公司都存在垄断行为。不过截至昨发稿时，相关地区发改委都尚未披露任何相关消息。

　　调查针对整车和零配件价格两方面

　　据消息人士透露，目前调查部门主要针对进口汽车厂商在两个方面可能存在的垄断行为进行调查，一是限定整车价格，二是限定4S店的零配件价格和保养价格。因此此次发改委的反垄断调查不仅局限于整车价格，更直指售后市场零部件供应渠道垄断和车厂与4S店限价限区域销售，旨在消除“横向限制、纵向限制以及滥用市场支配地位等涉嫌垄断行为”。上海市发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声，已经查明这两家公司都存在垄断行为。奥迪在湖北曾召集4S店，统一零配件和保养的价格。而克莱斯勒在上海也存在类似的问题。这两家企业近期将会受到相应处罚。

　　豪车争相降价应对反垄断调查

　　对于发改委的反垄断调查，近期一些曾被曝光在中国市场价格虚高的高端豪华车品牌接连宣布整车、配件或保养价格大幅下调，甚至有的厂家并不讳言此举就是“回应国家发改委价格监督检查与反垄断局针对汽车行业进行的反垄断调查”。不过这种临阵降价的方式究竟能不能躲过处罚，业内人士表示这种“好态度”可能有助于从轻处罚，但一旦查实垄断行为，并不能因此躲过处罚。

　　7月初,奔驰对外公布了“星徽保养菜单”，对A保、B保以及保养配件的价格予以明确规范，保养菜单价格相比过去的套餐降了20%以上。

　　捷豹路虎则是最早宣布对整车降价的品牌，从8月1日起对路虎揽胜加长版、路虎揽胜运动版5.0 V8以及捷豹F-TYPE敞篷版全系车型的厂方指导价大幅下降，最高降幅达到30万元。路虎官方还表示对近期已经购买这三款车型的车主也正在考虑差价补偿措施，同时对于经销商损失的弥补方式也在研究之中，“公司会尽力保证不让消费者和经销商的利益受损”。

　　紧接着，一汽-大众奥迪也宣布从8月1日起下调国产车型的原装配件价格。使得汽车零部件价格之和与整车销售价格的比值明显降低。以奥迪A6L为例，此次调整后，该车型的“零整比”将从411%降至291%。

　　随后奔驰也宣布从9月份起对部分维修和配件价格下调，以回应国家发改委价格监督检查与反垄断局对国内汽车行业的反垄断调查。此次部分维修配件的价格调整将涵盖梅赛德斯-奔驰全系车型，范围包括超过1万个配件。通过此次调整，奔驰部分维修配件价格平均下调15%。