央广网财经北京6月22日消息 据经济之声《天下公司》报道，在延迟交车两个多月之后，特斯拉针对中国首批预订客户的交车再起波澜。

　　一位首批预订特斯拉、但迟迟还没有拿到车的车主说，6月18日中午得到特斯拉中国销售的通知，他预订的Model S在天津港清关时，发现关单号和车架号不符合，车辆已经被扣在海关。

　　不符的单号需要返回美国总部重新报关，花费至少三个星期的时间再重新入关。这样算来，预计最快也要等到下个月中旬才能交付车主。

　　《天下公司》今天多次尝试联系特斯拉中国传播总监杨淑婷，但电话处于无人接听的状态，特斯拉服务中心的电话则因为是在非工作时间，也无人接听。随后，《天下公司》又联系到特斯拉商店与展厅，但工作人员表示并不清楚。

　　特斯拉：我们这边没有得到相关的信息。

　　记者：您是说没有这个事情还是？

　　特斯拉：销售这个层面不清楚这个事情。

　　记者：现在中国首批订购特斯拉的车主里面，还有大概多少人等着交车？

　　特斯拉：销售这一块不了解这个信息。

　　早在今年4月22日、23日，北京、上海的首批特斯拉预订客户就拿到了新车，特斯拉创始人马斯克也现身，亲手把钥匙交给了中国第一批车主。

　　不过，还有很多来自其他地区、已经交付25万订金的车主，并没有像之前特斯拉承诺的一样，成为中国首批特斯拉用户，他们有的甚至在去年8月就交付了订金。

　　车主1：据我们了解，是所有的车主都得到这个承诺。

　　车主2：三月底的时候才知道，首批交付这个没有我们的份儿了，我就从中国首批交车，变成了云南本地的首批交车。

　　车主3：3月份我们去查询，我们的车压根儿还没生产。也没有联系过我们。

　　在当时首批交付仪式之后，有车主代表向马斯克提出了疑问。车主说：我们中有人的车库中充电桩已经准备就绪，希望能够最早在6月份收到汽车，能够享受你们特斯拉的服务。

　　对此，马斯克当时也做出了解释：充电桩和当地的服务网络还不完善。马斯克说：针对中国客户的汽车交付，从工厂生产到交付到客户手中，受到船运周期、海关等因素影响，从生产角度来说，我们希望交付给客户的同时，相关充电设备能够准备就绪，如果充电服务部门在几百公里之外，我们就很难提供相关服务。

　　就在今年6月，特斯拉全球副总裁吴碧瑄还表示，之前有争议的非北京上海的消费者已经协商好会自行安装充电桩，他们预订的Model S已经在走清关手续，应该很快会交付。谁知道，眼下却又卡在了海关这个环节。