央广网北京5月17日消息 据经济之声《天下公司》报道，是时候跟私家车年检说声再见了，长期饱受争议的汽车年检制度将有重大变化。

　　昨天，公安部、国家质检总局联合宣布，推出18项机动车年检新举措。其中，从今年9月1号起，将试行非营运车辆6年内免检制度。对于这条新规，私家车主们普遍拍手称快。

　　公安部交管局副局长李江平说，这次是对之前汽车免检范围的扩大。

　　李江平：我们这次调整的是非营运的轿车和小型微型的车辆，如果在检验周期内发生过致人伤亡的交通事故，那不属于免检的范围。

　　此前，根据《道路交通安全法实施条例》的规定，小型汽车是6年以内每2年检测1次，超过6年的每年检验1次。而新车第一年免检，之后也得按照规定年检。即便是车辆运行状况良好，也需要车主花费精力去应对。

　　公安部交管局副局长李江平说，检验周期是法定的,这次私家小汽车检验周期没有发生变化。因此,车主还是要每2年申领一次检验标志。

　　很多车主表示原先的汽车年检就没有必要，新政出台方便很多。

　　车主：应该简化检测流程。

　　车主：教育方面，传播这种养护车的常识方面很好的话就没必要。

　　车主，没必要现在技术都很先进了。

　　不过需要注意的是，这次只是免去了上线检测一项，换句话此前年检包括尾气检测、查违章、交押金、外观检验、上线检测、总检审核、领取合格标志几个步骤。而按照新规除了上线检测之外，其他的步骤还是要定期进行的。

　　同时，2010年8月31日之前注册登记的车辆，已使用超过4年，在新政策正式实施之前，已参加了2次检验，因此不能再享受免检政策。

　　对于新政，一位车辆年检的工作人员说，6年内免检的新规将大大减少每天年检的车辆。

　　工作人员：方便群众呗，六年之内不检查的话，那肯定人就会少很多。

　　一位车主介绍，新车每检验一次需要花费200元左右，如果怕麻烦找“车虫”还要花更多钱。现在新车6年内免检，相当于少了两次检验，最少可省400多元，钱虽然不多，但最主要的是省去了排队的时间。

　　问题：6年内可以免检，这项新规对你平时的生活会带来哪些便利？你认为这样的一项新政该如何细化？对于新政的执行，你最担心什么？汽车年检新政能不能更进一步，甚至直接取消呢？

　　公安部和国家质检总局表示，新措施既考虑了汽车质量提升、简化手续、减轻群众负担，又符合现行法律法规规定，有效执行国家税收、保险等法律制度。在试点的基础上，将跟踪评估实施效果推动相关法律修改，完善检验制度。

　　不过业内专家马小兵认为，取消汽车年检不太现实。

　　马小兵：如果简单的取消汽车年检制度，法律层面上还是有一定障碍的，根据现行的法规，上路行驶的车辆必须要经过年检，私家车只要是行驶上路，就不再是一种个人的行为，他也要危急到其他人的生命安全，甚至影响到公众安全，现在人们普遍认为这种审车过多流于形式，现在人们反感的并不是检车，而是在检车当中出现的问题。

　　新规明确，公安、质监等政府部门不得开办车检机构，已经开办的，今年9月30日前，要进行自查清理。对已经开办、参与或变相参与经营的，要立即停办、彻底脱钩或者退出投资、依法清退转让股份。但在北京地区，相关的执行细则还没有出台。

　　业内专家张学虎认为，应该鼓励开放汽车检验市场，发挥市场的作用。

　　专家：能用市场解决的方式，能给老百姓减少负担的事情应该多做，我们可以开放更多的车检市场，让大家把一些检验变成日常的一种管理。

　　同时，一些第三方检测机构也看到了商机。一位4S店工作人员说，以后各个经营企业可以组建一个汽车专家团，类似一个权威的第三方鉴定机构。有了专家团做第三方，这样对消费者更有一个公平的保障。