央广网财经北京1月26日消息 据经济之声《天下公司》报道，就在我们国内打车软件激战正酣的时候，美国打车应用Uber也不甘寂寞要进来抢一杯羹了。Uber宣布今年将大举拓展亚太市场的业务，其中在中国市场将进一步进入广州、深圳等地。目前，公司已经为亚太地区团队招募人才。根据Uber网站的信息，公司正在为亚太分支机构招聘近30位高级管理人才，大部分职位是总经理、运营和物流经理，以及社区经理。在一个访谈节目上，Uber联合创始人兼ceo 特拉维斯?卡拉尼克曾表示，旧金山是Uber最大的市场，但是很快就将被纽约超越。而眼下，发力亚太市场已经成为Uber今年的大动作。

　　特拉维斯·卡拉尼克：他也提到纽约、旧金山以及华盛顿生都是他重点要拓展的市场，而眼下亚泰已经是有一个新的动作。

　　本次扩张在地域方面主要涉及14座城市，包括广州、深圳、上海、台北、新德里、吉隆坡、马尼拉、首尔、东京、新加坡、悉尼和墨尔本等。将来还计划在北京和香港推出服务。

　　其实，早在去年8月Uber已经试水上海，是Uber打车服务在中国推出的首个城市。去年8月21日，Uber也上线了全新中文网页，而这一天，也是北京出台新一轮在线打车新政的日子。

　　Uber在中国市场以中高端商务车为主，价格自然也比较高。因为一定程度上受到上海本地出租车行业激烈竞争以及政府监管的影响，Uber最近把上海地区的服务费调低了30%，同时起步费也调整为当初的一半，以吸引更多的客户。

　　国内打车软件在2013年迅速兴起，据统计目前有30多款不同的打车软件并存。在竞争激烈的市场上，大黄蜂打车已经与快的打车合并，摇摇招车又在转型做车载娱乐系统，快的打车和嘀嘀打车基本占据主导地位。快的打车公关总监叶耘今天接受经济之声记者采访时透露，快的和嘀嘀加起来基本能占到9成市场，快的打车目前已经布局到全国41个城市。

　　叶耘：我们现在看到除了一些很地方的小型打车软件可能在某个城市做之外，全国范围来讲，实际情况应该两家占的比例在九成以上，之前做的比较大的几家，比如摇摇、大黄蜂，大黄蜂是跟我们合并了，然后摇摇主要在转型做处在娱乐系统，现在来说就是使用率比较高的北上广深，好像这几个城市肯定是用户最集中的，像一些省会城市来说，比如东三省它们的需求也非常的强烈，跟城市本身交通出行打车需求，以及打车软件进入的时间长短有关系，我们去年6月份就已经铺了全国30个城市了。

　　记者：那目前在全国大概能布局多少城市？

　　叶耘：41个，包括香港在内。

　　就在今年1月份，快的打车作为第二批打车软件与北京统一电召平台正式对接。叶耘告诉记者，之前早就通过审核，后期需要有技术对接等。

　　叶耘：在用户自愿加小费的功能上面，我们是要跟电召平台保持一致，就是电召平台收回是5块钱，我们乘客自愿加小费的上限也是五块钱，其他没有什么特别限制，上海就步宽一些，基本上现在上海交通委他们是打车软件市场化发展的。