央广网财经北京11月18日消息 据经济之声《天下公司》报道，莫斯科当地时间昨晚19点25分，这个黑色的时刻停留在了俄罗斯喀山机场，波音737的坠落带走50多条鲜活的生命。究竟是机械故障还是操作失误，亦或是恐怖事件？

　　昨天晚间，俄罗斯鞑靼斯坦航空公司从莫斯科飞往喀山的一架波音737-500型客机，在喀山国际机场着陆时发生爆炸，机上44名乘客及6名机组成员不幸全部罹难。

　　目前，俄罗斯紧急情况部正在安排遇难者家属尽快赶往现场，俄罗斯总统普京当晚已经下令，尽快组成特别调查委员会查明空难原因。失事客机有部分遗留在始发地莫斯科多莫杰多沃机场的燃料，正在接受事故检查。原计划在喀山国际机场降落的航班，将暂时改道其他地区降落。

　　俄罗斯紧急情况部发言人罗西乌斯表示，根据他们掌握的信息，飞机坠毁可能是机组人员操作失误、飞机本身的技术故障，以及喀山当地恶劣的天气状况，等多方面原因共同造成的，还不排除恐怖袭击的可能。

　　据了解，本次失事的737-500型客机，是波音737系列客机的第二代产品，波音737-300客机的缩短型号。这款机型1989年首飞，1990年首次交付使用，目前已经停产。一位在国航从业20多年的机长告诉记者，波音737目前也是国内民航的主力机型。

　　有统计数据显示，在最近十年，波音737客机发生了二十多起重大事故。这也引发了不少人的担忧：它们是否存在缺陷和安全隐患呢？这位机长分析，不能说波音737的设计机型有问题，但不能否认的是随着航空业迅速发展，机型更新确实有些滞后。

　　值得注意的是，本次鞑靼斯坦航空公司出现事故的这架波音737-500客机，已经服役长达23年。这位机长表示，这样的已经是高龄飞机，必须加大检测频率，而对航空公司来说，更应该加大投入新飞机，保证飞行安全和水准。