【导读】中石化青岛爆燃事故仍然是大家关注的焦点，有消息人士称，受损的输油管道保额可能超过10亿元。此次燃爆事故的保险将如何赔付？相关保险公司会承担多大的损失？保险、再保险业务是如何介入高风险化工行业的？

　　央广网财经北京11月25日消息 据经济之声《天下公司》报道，中石化青岛爆燃事故中受损的输油管道，保额可能超过10亿元。不过目前中石化官方还没有披露相关保险信息。

　　一位接近中石化的人士告诉记者，此次中石化事故输油管道由一家直保公司承保，再由多家再保险公司分保。由于这个保单囊括了中石化在全国范围内的输油管道、石油炼化厂及加油站等设施，保单总保额保守估计有上千亿元，涉及这次爆燃事故的石油管道保额大概在10亿元以上。

　　记者辗转找到一位保险业人士，该人士经手了这一笔保单，表示其中有一些可能信息不方便透露。这位人士说，这个保单应该是比较大的保单，可能涵盖了中石化在全国范围内的一些设施，包括输油管道、石油炼化厂以及加油站等总体的保额，保守估计可能有上千亿人民币。涉及这次燃爆事故的石油管道，因为在初期的时候，它们的投资额应该是13亿左右，所以它的保额估算应该在10亿元左右。

　　据一位正在当地采访的媒体记者介绍，目前中石化对公众的赔偿并没有任何表示，只是表达了歉意。

　　记者：中石化现在是道歉，但是当地老百姓认为，造成这么大的伤亡，仅仅道歉是不够的。这次事故发生以后，青岛保监局连夜召开了一个应急处置联系工作会，每天定时要求各家公司对理赔的进展情况有一个比较快速的汇报，每天由保监局公布整个行业的理赔进度。我们也多方了解到，保险业非常积极，但很多家保险公司也并没有说具体赔付的情况。

　　一位接近中石化的人士介绍，这次中石化采用的是自保基金的方式，而没有采用中海油和中石油通常采用的商业保险模式，她认为，目前中石化的保险模式存在很大风险。

　　专业人士：中石化这次其实选用了自保基金的方式，包括中石油和中海油都有探索自保公司的形式。中海油的自保公司是在香港注册的，中石油的自保公司是去年10月份刚刚由保监会批筹，现在应该还没有开业。自保方式主要的弊端就在于，资金的积累并不是特别的快，所以它保障的范围也有限，基金没有发展到很大的时候，如果发生事故，可能这个基金并不能足以覆盖事故的风险。