【导读】消费者在4S店购买东风标致轿车，四个月后发现车型与预订车型不符，认定商家欺诈，提出“退一赔三”诉求遭拒绝。《天天315》聚焦本周消费投诉热点。

　　央广网北京1月23日消息 据经济之声《天天315》报道， 2015年5月17日，上海消费者赵先生来到东风标致龙阳4s店，在销售员徐先生的推荐下，决定订购“东风标致”20081.6T领航版，顶配自动挡小型SUV汽车（涡轮增压发动机），并签订了购车合同。等到6月份准备付款、提车时，销售人员换成了叶先生。赵先生没多想，全额付款总计16.9万多元，包括保险、购置税、代办上牌服务费2000元（上海牌）等。提车当天，赵先生在查看了外观确认没有什么问题后便开车回家了。但开回家没多久赵先生便发觉，这辆车的动力始终不足。赵先生说：“当时总觉得过了磨合期或许就会改观。”

　　2015年10月23日，赵先生前往标致龙阳店进行导航升级时，随口询问店里的一名技术人员，为什么在驾驶中，总觉得车的动力不足，加油时有缓冲，“‘1.6T’的车都是这样的吗？”这名技术人员明确告诉他：“你的车不是‘1.6T’的，是‘1.6L’的。”见赵先生不相信，这名技术人员带着他一一打开几辆“1.6T”车型的前引擎盖，并指给他，1.6T的车发动机室里有涡轮增压器，而他的车没有。

　　顿时，赵先生傻了眼，急忙回家查看合同，确认买的是“1.6T”。于是他电话询问了销售员叶先生，对方明确告之赵先生购买的确实是“1.6T”的车。

　　赵先生说，“1.6L”比“1.6T”要便宜2万元左右，难道4S店故意调包，欺诈我？”从6月提车到10月间，自己前后去过标致龙阳店五六次，期间没有任何工作人员提醒过他。

　　记者从赵先生提供的购车合同上看到，购买车辆栏明确写着，“顶配、2008、1.6T、领航版”等车辆要素的关键字样，既然黑纸白字如此清楚，又怎么会搞错？而且，赵先生提供的“交车检查表”显示，其中有检查发动机室这一项。既然检查了发动机室，怎么会没发现订购的与交付车辆不一样呢？

　　记者仔细查看这张“轿车检查表”，发现了问题。在首行“车型”一栏里，“1.6T”已不复存在。上面扭扭歪歪地写着“20081.6AT领航版”，下方落款的销售员是叶先生。据了解，“1.6T”的“T”为涡轮增压发动机，而另一款“1.6L”就是自然吸气发动机的，通常销售都不会写“L”，只写“1.6”，而“AT”就是这辆车为自动挡的缩写。显然，问题在车辆出库前就存在了。

　　针对这个案例，经济之声特约评论员潘圆，北京汇佳律师事务所律师邱宝昌作出了分析。

　　潘圆：这个案件事实是很清楚的，关键就是对这个案子怎么定性的问题，是厂家的过失还是恶意的欺诈，那直接涉及到对消费者赔偿额度的确定。从目前来讲，在交车验车的环节，有一个手写的型号，这是一个很关键的信息。在这个信息里，他写的1.6AT，而没有写1.6L还是1.6T，这里头就有很大的问题，很有可能是打模糊牌的意思，有蓄意的恶意欺诈的可能性。如果能够确定它是恶意欺诈，消费者依法提出的三倍赔偿的要求是合情合理的。而且这个车都交付使用了四个月，从4S店的角度，它进的所有车辆都应该有很清晰的记录，比如卖了多少台带T的，卖了多少台不带T的，而且本身价格又差别那么大，那么在这4个月的过程中都不能够发现，我觉得这是于理不通的。如果消费者提车后开了几天，4S店及时发现，及时跟消费者取得联系，把车换回来，给一个适度的赔偿，甚至都不需要赔偿，我觉得消费者都能够理解。但是如果四个月的时间一直没有发现问题，现在再用过失来解释，很难自圆其说。

　　邱宝昌：个别经营者把使用过或者维修过的车依旧充新，消费者很难辨别，很多的消费者在这个环节上容易上当受骗。而对于车辆型号规格是1.6T还是1.6L，一般很少弄错。本案有两种可能，一种是疏忽，低规格的车按高规格的交付给消费者，这反映出4S店严重的疏忽，视同没有验车，又结合到“交车检查表”里面的1.6AT，就很容易造成混淆的误导，消费者认为是1.6T，而单子上写的1.6AT代表自动档不是涡轮增压。另外一方面，也有可能是隐瞒事实，以低规格的车冒充高规格的以次充好，如果是这样的话，就是欺诈。经营者可以说这是疏忽导致的过失，这需要充分举证，如果经营者不能举证是过失，那肯定就是故意。

　　经济之声：10月23日当天接到赵先生的反映后，标致龙阳店就进行了自查，发现的确是给错了车，也向赵先生承认错误，提出了几套解决方案，但赵先生提出的“退一赔三”，店方觉得没法接受。4S店认为，赵先生在经济上是没有损失的，所以他们提出原价退车或是换车都可以，除此之外，再给赵先生一笔1万-3万元的补偿款。二位认可这样的赔偿方案吗？

　　潘圆：对这个案子的赔偿额度，关键就是确定性质，是过失还是恶意欺诈，这个性质完全不同。我觉得应该依法行事，如果你是欺诈，就应该按消法来“退一赔三”，如果不是欺诈，有一个很明确的举证来证明你的过失，可以通过一些方式征得消费者的谅解。如果仅仅是4S店觉得消费者没有那么大的损失，所以就应该少赔，那么这就是于法无据的。

　　邱宝昌：如果是认定是故意欺诈，那就按照消法三倍赔偿，这种简单的退换货以及认为消费者没有损失是没有依据的。只要实施了欺诈行为，就要承担三倍赔偿，这种赔偿的损失是惩罚性的，而不是说真正遭受了这么多的损失。

　　经济之声：就本案来说，4S店应该提供什么样的证据？

　　邱宝昌：一般情况下，高配置按低配置卖掉的现象几乎没有，即便有的话，可能当天就找到消费者了。现在把低配置按高配置卖了，从检查单子上的AT和T的差别，到长时间的所谓疏忽，我认为它很难自圆其说。

　　经济之声：由于和4S店的沟通没有达成一致，赵先生已经决定由代理律师向法院起诉，来维护自己的权益，那么起诉是不是最好的解决方案？

　　邱宝昌：三倍赔偿是法律规定的。大家如果能够在法律的规定范围以内协商解决问题，是最佳的方案。但是从法律规定上，三倍赔偿是经营者的义务，你必须是这样赔，如果达不成一致意见，消费者可以通过起诉，由法院通过审理、自证、认证最后来判决。

　　潘圆：4S店跟消费者沟通的时候，应该更加了解法律，应该作出一个主动的姿态，而不是说现在你提三倍赔偿，我就咬住三万元钱不肯再增加一点了。因为你是问题的主要责任方，如果法院判定你就是欺诈，你要付出的更多。与其这样，不如跟消费者好好协商一下，大家各让一步，可能能够比较好的解决这个问题。

　　经济之声：在买车的过程中，消费者应该特别注意哪些方面的问题？

　　邱宝昌：我们一再主张和要求消费者的购车的时候，一定要和汽车4S店签订汽车销售合同，合同里面的所有参数以及违约责任都是明确的。但是实际上有的消费者可能疏忽，有的是经营者根本不签订买卖合同，这不能归责于消费者，因为很多消费者对汽车并不了解。我们不能苛求消费者，但是对于经营者来说，一定要把商品的真实情况告诉消费者，并且要履行承诺，不能欺骗消费者。