【导读】深圳限牌令出台前，多位车主在北京现代深圳4S店全款买车。限牌令后，拿到公证书的仍可上牌。谁知4S店突然告知已拿到公证书的车主，买车时是促销价，必须再交8000多元、补足4S店的亏损才给上牌。《天天315》本期聚焦：北京现代深圳4S店“挟牌要价”。

　　央广网财经北京2月10日消息 据经济之声《天天315》报道，去年年底，深圳突然宣布限购汽车，而不少市民是在限购令出台前几天刚刚付完定金，或刚付完全款，还没上牌提车。得知这一消息后，大家都开始担心新车上牌的问题。

　　而就在大家担心时，深圳市政府发布了限购通告。通告里提到，在限购令前刚买车的市民，可以带着购车凭证到深圳市公证机构申请公证并取得公证证明，拿到公证证明后仍可上牌。今年1月份，不少市民都顺利拿到了公证书，大家都以为春节前就可以提车回家过年。谁知深圳几家4s店突然告知已拿到公证书的车主，必须再交八千多元才给上牌，导致目前深圳有上百位购车者被4S店“挟牌要价”，有资格也难上牌。

　　车主叶先生去年12月21号在深圳一家北京现代4S店按揭买车，12月25号交的首付款，12月29号深圳突然宣布限购汽车，一个月后他凭购车凭证拿到了公证书，但是至今还没上牌提车。

　　深证市政府通告里提到，有公证书就可以上牌，没说还要交钱，那4S店收取的是什么费用？4S店给出的答复是，办理公证书的时间太长，车辆一直没有出库，使得厂家返点减少，所以需要再交钱、补足4S店的亏损才给上牌。

　　同样是深圳北京现代4S店，另一家店给出的答复是车主买车时是促销价，限购令后已经恢复原价，必须再交8000多元，补齐差价才给上牌。

　　车主认为4s店“挟牌加价”的做法是违法的，于是，拨打了厂家的投诉电话，结果车主投诉后反遭威胁，4S店又说不撤销投诉不给上牌。

　　车主胡女士2014年12月底在北京现代大胜新城店付全款买了一辆索纳塔八，限购令后，也顺利拿到公证书。拿到后，她马上联系4S店，希望尽快上牌提车，4S店向她索要了上牌时需要提交的材料，车主把所有材料都交到4S店销售顾问的手里后，销售顾问说，需要再交钱，才给上牌。

　　胡女士说，她想自己去上牌，不用4s店帮忙，但是一些证件的原件都在4s店销售顾问手里，销售顾问不愿退还，更不愿提供车辆上牌所需的其他证明文件和凭证，而且就算有了这些材料，没车也不能上牌。被剥夺选择权，只能任人宰割，让她感到很气愤。

　　4s店“挟牌要价”“趁火打劫”的做法，难道不违法吗？多位车主拨通了12315消费投诉电话，当地消协答复，双方先协商，协商不成，可走司法途径解决。

　　有车主告诉记者，昨天向媒体投诉前拨打过4S店电话，得到的答复还是不交钱不给上牌。据了解，目前深圳有上百位购车者被“挟牌要价”，现在有部分车主着急提车回家过年，为上牌已经交钱，有的车主交了1万5000元，4s店才给上牌。