图为：世界最大跨径山区悬索桥——华丽高速金安金沙江大桥成功合龙 央广网发 通讯员张青龙 摄
央广网武汉1月15日消息（记者张卓 通讯员张青龙 李曾曾 陈嘉伦）记者从在汉央企中交二航局获悉，今天（15日）上午，由在该单位参建的世界最大跨径山区悬索桥——华丽高速金安金沙江大桥成功合龙，标志着大桥关键主体结构全部完工，为华丽高速的建成奠定坚实基础。
图为：世界最大跨径山区悬索桥——华丽高速金安金沙江大桥成功合龙 央广网发 通讯员张青龙 摄
金安金沙江大桥，是华丽高速公路项目重要控制性工程，是世界范围内在“三高地区”（高海拔、高差大、高地震烈度）建设的结构复杂、技术难度高、最大跨径的山区峡谷钢桁梁悬索桥。大桥主跨1386米，为单跨双铰板桁结合式钢桁梁结构，桥面与谷底江面垂直高差达330米。
大桥由128片钢桁梁拼装组成，单片钢桁梁重量达216吨，相当于100多辆家用轿车的重量。钢桁梁共3000根杆件，总重约2万吨，含80多万套高强螺栓。承载大桥重量的“生命线”——两根主缆绳由4.2万根高强镀锌钢丝组成，总长度达8.7万千米，足以绕地球两圈。
图为：世界最大跨径山区悬索桥——华丽高速金安金沙江大桥成功合龙 央广网发 通讯员张青龙 摄
钢桁梁采用大型缆索吊设备逐个吊至300多米高空，并逐个连接起来。缆索吊的控制系统采用我国自主研发，目前世界最先进的智能化集成控制及远程监控系统。
