[春运铁路人]深夜忙碌的火车头“体检师”

　　央广网武汉2月6日消息（通讯员刘卫兵廖超）“HXD1D0181已经入库，好，马上赶到。”2月4日22点45分，武汉铁路局武汉大功率机车检修段驻武昌南机务段春运机车突击队员杨志强接到武昌客车技术整备场的机车检修派班任务后，迅速赶往现场。　　俗话说，火车跑得快，全靠车头带。春运期间，加开的旅客列车较多，担当旅客列车牵引任务的火车头也全部上线。为保证列车安全正点运行，火车头每牵引完一趟列车回到整备场后，就需要再次进行检查整备，确保下趟出行之前各项技术状态良好，而早在春运之前，武汉大功率机车检修段就从各车间抽调50名走行、制动、电器、调试专业的精英骨干成立春运机车突击队，分赴武昌、江岸、襄阳等地进行驻点服务，他们主要负责春运期间机车的紧急故障处理和日常隐患排查工作，被形象的称为火车头“体检师”，电器钳工杨志强就是其中的一个。
　　在武昌客车技术整备场，每天有46台机车需要整备，进入春运以后，突击队成员已经直接参与到整备作业当中，把故障修转换成故障预防。“你去检查一下升弓阀板和升弓插座是否完好。”杨志强对同班作业的汪成说。每台机车入库后，他们都要对机车的机械部件、空气管路、制动性能、技术参数等进行检查测试，确保机车状态良好。两人一组，有时每天需要检查检修20台机车，钻地沟、登车顶、查线路，一个班下来，要来回走上几万步，上下机车四百多次，消除各类故障隐患。　　时间一分一秒的流逝，已经是零点55分，经过2个多小时的检查，两人终于将夜晚有出乘任务的机车体检完毕，深夜的温度已经达到冰点，但杨志强却不觉得有一丝寒意，他脱掉夹袄对汪成说：“每台机车都肩负着千万旅客回家的使命，它们的‘健康’关乎着旅客的安全，想到旅客能够安全回家，我们苦点累点也没什么的。”“90后”青工汪成只点头，似乎明白了自己作为一名铁路人的责任与使命。短暂的休息后，他们又接到了检修派班任务，人们已经熟睡，而此时此刻，跟杨志强和汪成一样在其他站点驻点服务的春运机车突击队员也还在默默的奉献着、坚守着，他们大多远离家乡，分赴各地，他们用责任和使命，为旅客平安、有序、温馨出行奉献力量。