央广网武汉2月9日消息（记者张卓 通讯员庄佳宜 曹雪）记者从中铁大桥设计院获悉，2月8日，国内首座市域（郊）铁路跨海大桥——宁象市域（郊）铁路象山港跨海大桥南侧主桥正式开工。

象山港跨海大桥效果图（央广网发 中铁大桥院供图）

宁波至象山市域（郊）铁路路线总长61.45千米，其中，由中铁大桥院设计的象山港跨海大桥线路长约8.3千米，为整个项目的控制性工程。

设计团队综合了海床冲淤演变、通航安全和景观协调等因素，将该桥设计成与既有象山港公路大桥完全对孔并列布置。

中铁大桥院副总工程师梅新咏介绍，为节约通道资源，适应经济发展的需要，在既有桥旁并行修建新桥将成为一种发展趋势。如正在规划设计中的武汉白沙洲公铁两用长江大桥、宜昌长江公铁大桥等，均为并行布置。

据了解，象山港跨海大桥工程区域，恰好穿越蓝点马鲛国家级水产种质资源保护区。设计该桥时，项目组结合环评报告的研究成果，提出了一系列施工管控手段，明确了相关生态环境保护措施，尽最大限度减少对环境的负面影响。