央广网宜昌7月30日消息（记者张卓 通讯员秦万清 张延涵）7月30日，由中建三局、中交二航局投资建设的宜昌市首座跨径超千米大桥——伍家岗长江大桥建成通车，至此湖北已经合龙及建成通车的长江大桥增至36座。
宜昌伍家岗长江大桥是国务院确定的《长江经济带综合立体交通走廊规划》中湖北省19条过江通道之一，是长江宜昌段第9座长江大桥，是宜昌快速路环网的控制性节点工程，全长2813米，主跨1160米，桥宽31.5米，设计双向6车道，主线设计车速80公里/小时。
该桥采取PPP模式建设，总投资28亿元，由宜昌市委、市政府授权宜昌市住建局作为实施机构，组建现场指挥部，统筹协调项目建设管理工作；由中建三局投资建设运营，中交二航局、中铁九桥等联合实施。
该桥建成通车标志着宜昌市内中外三级快速路网环线进一步完善，助力宜昌构建“一江两岸”发展新格局、深度推进江南整体开发、加快融入长江经济带建设发展进程。
据悉，由于大桥项目选址位于葛洲坝以下15公里，是长江中华鲟自然保护区缓冲区、“水中国宝”中华鲟的洄游繁殖栖息地，也是江豚、胭脂鱼活动密集区。该桥主桥采取主跨1160米悬索桥“一跨过江”方案，不在水中建桥墩，这样既使中华鲟洄游不受影响，也保证了长江航道通航顺畅。
与此同时，为避免大规模山体开挖，降低对北岸生态环境影响，项目建设团队充分利用山体地形，首次在国内软岩地区将隧道锚应用于千米级悬索桥，采用微爆破工艺，最大限度地保护周边山体的完整性。
