央广网武汉5月28日消息（记者张迪 通讯员李康 成海发）5月28日上午，随着一声惊天动地的炮响，国内首条有轨电车山岭隧道——湖北黄石现代有轨电车一期项目百花隧道北隧道顺利贯通，至此，百花隧道两条隧道全部贯通。

　　图为：北隧道进口正式进洞施工 央广网发 通讯员供图
　　据悉，湖北黄石现代有轨电车一期项目是黄石目前在建实体规模最大的项目，其中通往黄石核心区的百花隧道工程是该项目的重难点控制性工程。百花隧道项目全长2562米，包含隧道段1990米（其中北隧道长1742米，南隧道长248米）和路基段572米。 此次贯通的北隧道从2020年10月12日正式进洞施工，并于5月底前顺利实现贯通，加上已经在今年4月28日贯通的南隧道，百花隧道土建隧道部分现已全面实现贯通。

　　图为：仰拱浇筑完成 央广网发 通讯员供图
　　据该项目负责人介绍，由于受地理环境因素限制，百花隧道项目无法选用传统的“公路+有轨电车隧道”方案，故而项目部将其设计为有轨电车隧道，这也是国内首条有轨电车山岭隧道。他表示，下一步，项目部将进行中隔墙、照明安装、排水、消防等工程施工，项目整体预计（不含铺轨工程）在10月份完工。

　　图为：北隧道效果图 央广网发 通讯员供图
　　据了解，湖北黄石现代有轨电车一期项目，串联了城市组团、交通枢纽、高校、商业综合体, 远期可延伸对接顺丰机场、黄石新港，它的建成对于构建城市立体交通走廊,缓解城市交通拥堵压力,改善市民出行环境,推动绿色出行，推动黄石这座老工业城市焕发新的生机和活力具有重要意义。