中广网河南分网消息 新一代的福特嘉年华上市，成为欧洲福特首款重返美洲的车型，在欧洲市场风靡火爆，在中国市场也一扭S-max和致胜的不尽人意，成为继福克斯之后的又一款长安福特主力车型。除了国产的四门三厢版和五门两厢版本之外，在欧洲市场还有代步特性更浓的三门两厢版。而接下来可能还将推出一款三门掀背轿跑版嘉年华，这款新车将在2009年9月的法兰克福车展上亮相，基于嘉年华的成熟底盘和动力系统等等，外形相似度也很高，因此新车在明年就能够推向市场。

    嘉年华Coupe前脸保留了浓郁的嘉年华DNA，水箱格栅、大灯等设计都如出一辙。而雾灯区域进行了重新设计，条形雾灯与大灯平行，使得车头重心看上去更低，俯身冲刺的动感更是显露十足。而车身部分变动较大，A柱采用了更大倾角设计，但从腰线等细节还是看出了蕴藏其中的嘉年华基因。从尾部来看，C柱部分更是完全轿跑化，尾灯放弃了原有的立式设计，造就了更加扁平低矮的车身。而整个尾箱门结构看上去又与两厢嘉年华有颇多相似，只是倾角更加夸张而已。尾部保险杠灯组也有别于两厢版车型，采用了呼应前部雾灯结构的造型。

嘉年华两厢三门版

    至于动力系统，仍然是共用嘉年华的95马力1.4升和118马力1.6发动机，当然这是对于欧版车型而言，国产嘉年华是共用的马自达2的1.3L和1.5L发动机，不过国产这款车型的可能性几乎为0，即便是引入国内也会采用进口的方式。是否引入现在还是一个未知数，但至少不同的发动机排量，尤其是1.6L发动机的118马力，相比国产车型1.5L的103马力还是要强出不少，而且预计在车身轻量化上也要比标准两厢车型更加优秀，因此Coupe轿跑版嘉年华还是能体现出那么一点动力十足的跑味。当然预计售价也会具有强烈的“跑味”，至少都是15万元向上。

福特Puma

    近年来福特在轿跑车型的研发上不遗余力，之前我们先后报道过福特Capri、三门Coupe版福克斯，但至今都还没有一款面世，预计接下来将迎来一个集中爆发。而今天曝光的嘉年华Coupe实际上也有自己的文化底蕴，那就是欧洲福特1997年推出的Puma轿跑，当时主要在德国市场推出，但这款车型并没有取得很好的市场反响，随后也于2001年退出了市场。此番嘉年华Coupe轿跑车型的出现，也可以说是对Puma车型的断点续传。