中广网河南分网消息 近日记者从东莞几大二手车交易市场了解到，上半年到二手车市看车的人群有所减少，半年以来的销售情况一直处于平淡状态。业内人士分析，油价的不断高涨，新车不断低价推出，以及二手车货源并不充分等是主要原因。

　　小车密集上市 新车比二手车还便宜

　　记者在东莞市旧机动车交易中心过户大厅看到，申请办理过户的人员很少出现排队现象，办理业务也无需等待太长时间。据了解，6月份全市汽车过户数量为5254辆，比5月份增加了900多辆，虽然全市近两个月的二手车交易并没有下降，但随着二手车交易常规淡季的到来和新车价格不断跳水、油价变动频繁等因素影响，二手车销售情况不容乐观。

　　据了解，二手车遇冷的另一个主要原因，是小型车的密集上市，而且价格越来越低。上半年无论是从品牌销量，还是企业排名上，小排量的气候已经形成。现有的微车厂家表示增产计划已提上日程，更多的厂家也希望在这个市场分一杯羹。很多车的价格都可以算得上是一步到位的，厂商似乎已经并不热衷于前几年的“先高价上市再降价”的价格策略了。如雨燕等小型车，新上市的车最低的价格在6万元以下，而买一辆二手的雨燕差不多也要这个价格，既然二手车有着很多未知的因素，价格又不低的情况下，很多原本打算买二手车的准车主也转向直接买新车了。

　　品牌二手车逆市上扬

　　记者了解到，虽然二手车市总体来说上半年不理想，但是从单店来讲，如广本喜悦二手车，东风日产东神二手车行等，在上半年的交易量还是比较可观的。

　　记者了解到，在目前二手车的交易中，除了传统的旧车交易中心、二手车专卖店，还有更多的4S店，不但卖新车，也同时兼做二手车置换业务。记者在走访中了解到，东莞许多稍具规模的汽车4S店都打出了“二手车置换”的招牌，他们这种本来专卖新车的品牌店做起了二手车业务，在车辆的价格上很少有商量的余地，这让许多本来想置换的车主心有顾虑。

　　业内人士分析，之所以品牌二手车依然受到欢迎，是因为这些二手车经过了汽车企业的专门认证，不仅具有良好的质量可靠性，而且其售后服务体系也和新车一样有“保障”，加上其相对新车而言较低的价格，都对消费者构成很大吸引力。