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凯迪拉克凯雷德Hybrid 开创绿色SUV新纪元
中广网  2009-07-20 [打印本页] [字号   ] [关闭]
   

  中广网河南分网消息 作为上海通用汽车“绿动未来”战略的又一款重要绿色产品,搭载了业界领先双模油电混合动力技术的凯迪拉克凯雷德Hybrid以“劲、亦纯净”的绿巨人姿态震撼呈现于中国豪华SUV市场。可以说,凯雷德Hybrid的问世,以其尖端科技颠覆了全尺寸豪华SUV的传统劣势,更以其“节能环保”与“极致动力”的突破性平衡,重新定义了全尺寸豪华SUV。从某种意义上说凯雷德Hybrid已经打破了豪华SUV市场“鱼与熊掌不可兼得”的既定消费模式,进而更以实质性产品举措兑现了上海通用汽车践行“绿动未来”战略,以发展“更好性能、更低能耗、更少排放”绿色产品的庄严承诺。

更强劲

  传统意义上的环保车型,往往以牺牲动力实现“绿色环保”理念,而凯雷德Hybrid完全延续了全尺寸SUV的优异动力性能,且大幅度节省了燃油消耗。毋庸置疑,这种变革性的突破与凯迪拉克凯雷德Hybrid所搭载的业界领先双模油电混合动力技术是密不可分的。作为油电混合领域迄今为止最为成熟和先进的技术,双模油电混合动力系统通过动力最优化组合,使电力驱动与机械驱动的完美结合,为车辆提供最强劲的动力输出,真正实现动力高效、节能环保。

  双模油电混合动力系统主要由6.0L V8 VORTEC全铝V型8缸发动机、EVT电子无级变速箱以及300伏特镍氢大容量电池三部分组成,这三个部分将分别为极致动力启动、动力分配调控以及动力持续供应起到缺一不可的作用。其中6.0L V8 VORTEC全铝发动机配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统以及可智能选择发动机4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系统,最大输出马力可达332 hp(248kw),峰值扭矩达到498 Nm / 4100 rpm,0~60英里/小时加速仅需8.7秒,完美演绎极致动力。两部各111hp(83kw)的大功率电动机置于EVT电子无级变速箱内,能精确控制发动机和电动机的输出,保证了双模油电混合动力系统始终处于最高效的能量输送状态,为驾驭者带来力量非凡的驾驶快感。

  “劲”同样源于灵敏,全球反应最迅速的悬挂技术:主动电磁感应悬挂系统(MRC)即是凯迪拉克凯雷德Hybrid极致动力的灵敏“劲”器之一——它采用电磁控制代替机械阀控制进行减震控制,大幅提升了车体的反应速度。安装在四个车轮上的电子感应器每隔1毫秒便读取一次路况信息,持续调整减震阻尼系数,从而可以在瞬间获得极为精确的车身控制和最大的轮胎地面牵引力,使凯雷德Hybrid在紧急转弯、加速、制动以及其它驾控操作中始终保持车辆平稳,同时配备电力驱动的可变助力方向盘能够减少振动感,为驾乘者的带来完美的驾控体验。

  而考虑到各种路况下“劲”的最优化运用,凯迪拉克凯雷德Hybrid所配备的智能混合动力系统为不同的行驶条件配备了5种可选工作状况。工况一:车辆路遇红灯或停车时,发动机自动停转,做到零排放、零油耗、零噪音;工况二:起步及低速行驶时,两电机提供纯电力驱动车辆,静音行驶且零排放;工况三:减速时,电机反转制动,镍氢大容量电池回收能量;工况四:一般行驶时,汽油发动机及电机启动工作,系统智能切换形成双源共驱,节能减排;工况五:在高速巡航或高负荷状态下,发动机全效输出。必要时电机介入,完美呈现高速高载效率。

  为了帮助驾驶者更方便快捷地以最佳驱动方式启动汽车,凯迪拉克凯雷德Hybrid同时提供四种驱动模式供车主自由选择:后轮驱动模式:动力输出强劲高效,适合高速巡航;高速四驱模式:行驶稳定性高,适合紧急过弯操控; 低速四驱模式:智能分配驱动力,适合爬坡越野路面;自动四驱模式:自动转换模式和驱动力,适合日常使用。

  综合来看,凯迪拉克凯雷德Hybrid的诸多高科技含量和人性化的设计考量使驾驶者得以更智能、轻松地选择最优化的动力组合方式,达到各种动力需求下的动力输出最优化。可以说,以凯雷德Hybrid为绿色标杆产品的凯迪拉克正以变革性的科技“劲”力重新界定环保车型动力概念。

来源:中关村在线    责编:郭同欢      
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