央广网河南分网消息 在南昌车辆段客车动态检测室里，墙上的大屏幕上正直观地显示着一列列飞速行驶的列车。一个小伙子正通过显示器观测着车辆各部位配件运行状态，他就是24岁的动态检车技术员熊芯芯。
TVDS动态检车是车辆检修的一种新方式，通过高清摄像头拍清运行中的火车车辆关键部位，同时将图片实时传送到动态检测室，由室内检车员利用电脑对每幅图片进行翻看，查找出火车车辆安全隐患，并通知现场维修人员在火车到站后进行修理。
2015年从学校毕业后，熊芯芯应聘到南昌车辆段，2016年5月接上级命令，必须在10月初完成组建南昌车辆段南昌客列检车间动态检车室，TVDS动态检车可是南昌车辆段的新装备，这个工作怎么开展？怎么进行检车？如何安排生产？系统怎么使用？一系列的问题接踵而来，这些问题压在一位熊芯芯身上。“打铁还需自身硬”，熊芯芯在组建动态检车室的同时，利用业余时间翻阅网上各种资料，与各个铁路局同一系统的人交流沟通，打电话询问设备厂家和铁科院，在极短时间内，他熟练掌握了动态检测技术。设备使用上的问题解决了，关键是动态检车员的水平如何提高？这个问题困扰着熊芯芯许久，一个手指伸出来还有长短，动检检车员的水平也是参差不齐的，“办法总比困难多”，熊芯芯为了能让动态检车员早的进入工作状态，他请有经验的老师傅利用空闲时间带领动态检车员，进行现车教学，结合图片与实物之间的对比，更好的判断客车是否存在故障；另一方组织班组人员学习收集起来的客车故障图片，加强动态检车员检车的判断力。经过努力，2016年10月动态检车室正式开始运行。
新装备、新技术，对刚接触动态检车的检车员来说压力有增无减。在上班时，熊芯芯和同事们的眼睛要一直盯着电脑看，生怕一不小心漏检了某个故障。“一个班下来，眼睛都是花的，看什么东西像是车辆图片。”熊芯芯打趣的说。
手腕发酸，就在胳膊下垫块毛巾。夜班犯困时，只能靠喝茶提神。周而复始的看着这些相似的图片，枯燥和乏味可想而知。可是熊芯芯和同事们依然坚守着。
对于已经到来的2017年春运，熊芯芯说：“今年春运，将迎来我们TVDS的第一次大考，我们已做好了艰苦奋战的准备，为春运安全交上一分满意的答卷。（通讯员 任栋兴）
新政频出 2016科技创新结硕果
