央广网河南分网消息 “十三五”期间,河南省民航业将迎来新一轮大发展。记者1月26日获悉,省政府近日出台的《关于进一步加快民航业发展的意见》(以下简称《意见》)提出,到2020年,河南省要建成以郑州新郑国际机场为核心,洛阳北郊机场、南阳姜营机场等为主要节点,运输机场和通用机场多层次布局、协调发展的民用机场体系,全省民用机场旅客吞吐量力争达3100万人次、货邮吞吐量达100万吨,进一步培育提升河南省的综合交通和对外开放优势。

　　根据《意见》,河南省将把郑州机场建成多种运输方式高效衔接的现代综合交通枢纽,同时,支持洛阳、南阳机场完善配套设施,提升服务保障能力。此外,统筹推进信阳明港、商丘、豫东北、鲁山等支线机场建设,确保2020年前建成运营;加强潢川、三门峡等支线机场规划研究,争取纳入国家民航发展规划。按照《意见》,还要加快推进林州、西华、平舆、长垣、登封等通用机场建设,推动淅川、舞阳、洛阳龙门、中牟、永城、洛宁、邓州、新密、台前等通用机场项目前期工作,支持其他偏远地区、农林大县(市)、旅游景区等规划建设通用机场,争取2020年前初步建成覆盖省辖市的通用机场体系,建成至少15个二类以上通用机场。

　　《意见》强调,着力培育提升郑州机场全货运航线竞争优势,力争2020年全货机通航城市达50个以上,引进3家以上全货运基地航空公司,引进3家以上国际知名的物流服务集成商在郑设立区域分拨中心,使郑州机场跻身全球货运机场50强;积极推进郑州(上街)通用航空试验区、安阳通用航空产业园区试点建设,带动通用飞机制造、维修、培训等相关产业集聚;依托中国民航飞行学院洛阳分院、中国南方航空南阳基地在通航维修、人才和设施设备方面的优势,在洛阳、南阳机场周边区域规划建设通航产业基地。

　　在政策措施上,河南省将鼓励探索民航管理改革和投融资体制机制改革;完善财税扶持政策,鼓励各有关省辖市、县(市、区)政府通过土地综合开发等方式筹措建设资金;研究设立省民航产业投资基金,引导社会资本参与投资民航业。(记者郭海方)