梁新慧通讯员张卫平/文记者邱琦/图

　　央广网河南分网消息 6月26日上午7时15分，随着C2900次首列动车从郑州站发出，标志着历经五年建设的郑焦城际铁路正式开通运营，两地市民从此乐享高速、便捷的双城生活。快归快，安全才是第一位。线路会断电吗？遇到暴风雨怎么办？记者从中国中铁电化局三公司获悉，独特的供电系统，可以确保郑焦城铁365天不断电。另外，沿途还设有多个风雨、地震监测点，可确保列车安全。

　　人们常说，城铁那么快，全靠车头带。其实，车头离了电，根本起不来。中国中铁电化局三公司的有关负责人说，郑焦城铁是独立的供电体系，110千伏修武西牵引变电站负责为整条线路供电。变电站的电压是110千伏，但列车自身需要的电压是27.5千伏。为了确保郑焦城铁的供电可靠性，采取了双条线路。也就是说，如果一条线路由于某种原因停电，另一条线路随时可以发挥作用，确保365天不停电。

　　万一遇到了大雨怎么办？该公司的相关人士说，不但不怕雨，还不怕大风和地震，因为他们都会提前采取措施。原来，在郑焦城铁沿途共设立了7个大风监测点、4个大雨监测点和3个地震监测点，监测数据同列车、调度和车站共享，万一遇到大雨、大风，瞬间风力、降雨量有可能会对行车安全造成威胁，可立即采取应对措施。

　　据悉，郑焦城际铁路站后“四电”集成系统工程由中铁电气化局集团三公司承建，专业涵盖通信、信号、电力、电化、防灾、区间独立房屋等工程。该公司曾参加青藏铁路建设，因郴州抗冰抢险美名远扬，被誉为“中原铁军”。近年来，中铁电气化局集团三公司先后参建了武广、京沪、杭长、沪昆等20条国家高铁重点项目，展示了“国字头”企业的实力与风范。