央广网河南分网消息 带着对岁月的期盼与祝福，载了成长的喜乐与忧伤，2014已悄然远去，在记忆的欢歌中2015春运已然走近。如首乐章，铁路运输也由序曲走向高潮，在对一年工作检验的同时，也拉开了新一轮工作的序幕。

　　2015年春运从2月4日起至3月15日止，为期40天。预计国家铁路发送旅客28900万人，同比增长10.1%，日均723万人。

　　数字是枯燥的，但数字又是最有说服力的。对于铁路职工这组数据不但是客运量的预估，也是对自我素质的考验，之所以说素质，是说春运对于人的考验。春运客运能力大增，在保证现有工作人员不变的情况下，还要应对客运高峰时工作，又要加强对业务知识的学习，积极做好应对春运紧急突发事件的应急处置等等，故此，春运既是对自我身体素质的检验也是对自我业务技能的一次“大阅兵”。

　　虽然铁路客运总体能力有了大幅提升，但是运能与运量矛盾仍然较为突出。为确保春运期间旅客安全出行、方便出行、温馨出行，铁路部门肩负重要责任，面临更大压力。

　　常听地方朋友说铁路职工的工作就是拎着洋镐，拖着铁锹，甩着旗子，踩着喇叭，开个车门，扫扫地……没什么技术含量。每与此，我总是会微笑地向他们解释，什么叫隔行如隔山？一列火车的开行凝聚了总公司、路局、站段多少人的心血？一场春运铁路要提前做多少工作？又要有多少人在为之服务？在你们抱怨民航晚点，汽车受天气影响时，铁路在快捷、安全、高效运行，为何？因为有全路几百万职工在坚守，在奋斗，在为你的出行平安出谋划策；为你的全家团圆舍家离子！为何？因为他们在用实际行动践行“人民铁路为人民”的庄严承诺。

　　更使地方朋友不能理解的则是，铁路这一行业的组织系统，集中领导，统一指挥，大联机动，优质高效。在以人人抱怨，挑毛病的年代，在崇尚物质优先的年代，铁路人却沉默着就、微笑着，这沉默是种责任，是对国家、对社会、对家庭的责任；是对自我人生观、价值观的升华检验。这是一种精神，也是新时期社会主义核心价值观的再现，没有这样的气度，没有这样的心理准备你干不好铁路这行，没这种理念你更理解不了铁路人！

　　2015年春运全国铁路安排开行图定旅客列车2673.5对，节前、节后分别增开客车476对、515对，能力安排为历年之最。

　　少一些抱怨，多一些理解，你的春运出行会更开心，生活也会更美满。2015春运不但是对铁路部门的检验，也是对旅客出行的检验。准备好春运铁路乘车必备的安全知识，做好高峰出行心里压力调节才能快乐出行。（张樱桃）