央广网河南分网消息 12月13日人民铁道报以《迈开脚步闯市场敞开大门惠民生》为标题报道了全路开办零散货物快运业务。据报道，9月份以来，铁总全面推出零散货物快运业务，开启铁路市场化运营的新篇章。“10月份全路货物快运累计发生2941.7万件,77.1万吨;12月11日,全路货物快运发送量达到6.7万吨”，从当初的日收货不到8000吨到如今的超过6万吨，应该讲成绩斐然，值得点赞！

　　同日国家邮政局网站公布了11月份邮政行业运行情况，1-11月份全国快递服务企业业务量累计完成123.2亿件，同比增长51.8%，其中11月份，快递业务量完成16.5亿件，同比增长51.4%。从这些数据说明，当前铁路快运受到社会各界和广大客户的欢迎，或许已经搭上“快递”业高速增长的列车。

　　铁路货运快递，是铁路转身改革，改进服务的一大重要举措。列车具备运输价格划算、安全指数最高、服务方式多样、办理途径多样化、绿色环保等优点，货运受理不再受重量、体积、件数、批量等限制，全面敞开办理，正所谓“大货，小货，二货，来者不拒”。零散货物、小件物品、果蔬等均可通过货物快运列车及物流配送网络实现?“送货上门”和“上门取货”的全程物流便捷服务。

　　铁路开通货物快运，进军小批量零散货运市场，表明铁路市场化进程又推近了一步，为全社会零散货物运输搭建了一条安全、快捷、经济的物流新通道，如今铁路快运还在和地方优良民营快递展公司开展积极合作，在有型中能为民营快递节约相当的成本，无形中减缓或抑制了快递费用的增长，这些都是看不见却摸得着的实惠！(曹建祥)