央广网河南分网消息 自铁路预售票延长至60天后，春节回家的车票便沸腾起来。广大乘客通过互联网、电话、窗口等方式很早就将返乡的车票纳入囊中。同时，此次限期退票不收费的新规定，也是乘客提前订票的催化剂，避免临时更改乘车时间带来的不必要损失。从车票预售热度看，售票新规的出台可谓顺应民意，极大地满足了乘客的似箭归心。

　　“春运”是被誉为人类史上规模最大的人口大迁徙，运力紧张有目共睹，距离春节还有1个多月的时间，仍有不少乘客没有订到车票。有旅客发现，连高铁票也变得“一票难求”了。火车票难买，继续引发网友的吐槽。从1月16日开始，铁路部门将根据之前的车票预售情况，调整运力，有的放矢，加开临客车次，以缓解“春运”票紧的现状。今年春运，除加开普速临客外，还将增开105对动车组临客。据广铁集团介绍，今年春运普速和动车组临客总数达451对，为历年之最。

　　临客增幅提高，为更多没有买到车票的乘客给予了返乡的希望，这离不开铁路部门“急民之所急”的服务态度，也是售票期延长利于掌握车票急缓向所带来的成果。面对“春运”高峰压力，铁路部门迎难而上，积极组织，尽力满足乘客需求。面对质疑，铁路部门敢于承担，积极整改，力求提高服务质量。近年来铁路运营不断完善，高铁的四通八达，普速列车的提速，车票购买渠道多样化都使得旅客乘车方便快捷，这些显著成效人们有目共睹。

　　虽然铁路运输的部分规定有所变化，但是“人民铁路为人民”的宗旨没有变，旅客至上的理念没有变，售票期延长是铁路为保“春运”多措中的一举，也是铁路部门发展进步的一个体现。（杨建鹏）