央广网河南分网消息 2013年3月，根据国务院机构改革和职能转变方案，实行铁路政企分离。组建国家铁路局和中国铁路总公司。这意味着铁路总公司将面向市场，有利于更好的适应市场竞争的需要，为老百姓提供更好的服务打下一个坚实的基础。铁路总公司如何才能证明自己在为市场化的革新做努力，近日高铁动卧的开行向人们诠释了这一点。

　　随着航空业的发展，对于相对富裕的人群来说飞机渐渐成为了出行的首要选择。飞机有着速度快、服务好等优点。机场位置偏僻、航班少、时刻表变动大等问题同样是飞机出行所无法避免的难题。就安全而言，飞机的事故率非常低。但是危言耸听的说，一旦飞机出现事故，基本无人可以生还。而高铁就相对安全，而且高铁还有着运载量大、正点率高、能源消耗低、方便舒适等优点。一些不想或不便于乘坐飞机的人来说，高铁出行无疑更具吸引力。然而一个座位却明显不能满足一些长途旅客和一些老人，于是高铁动卧应“市”而生。高铁动卧相比高铁更加舒适、私密性更好。高铁动卧作为一种新的运输产品，面对经济条件较好的人群，运行在我国经济最发达的北上广三大中心城市之间，除了是一种经济活动之外，还能够展示高铁业的最新成果。

　　何为市场？有需求的地方就是市场。虽然高铁动卧票价偏高，但这却解决了一些无法乘坐飞机的人的燃眉之急。而且，随着铁路市场化改革和高铁业的高速发展，成本的控制将会变得更加人性化，人们也将会挖掘到更多高铁动卧无法替代的优点。铁路改革也将在创新的推动下适应市场、融入市场。（王芳）