昨日，陇海高架跨京广铁路桥贯通，标志着整个陇海高架全线贯通。郑州晚报记者 周甬 图

本报记者刘凌智从大学路口高楼上往西拍摄的陇海路高架。

　　央广网河南分网消息 据郑州晚报报道：昨日上午10点57分，陇海路高架上跨京广铁路客运线段合龙（上图），全长约29千米的陇海路高架快速路桥面全线贯通。 　　

　　最后一片箱梁安装到位，高架主线桥面全线贯通

　　陇海路高架桥上跨京广铁路客运线长45米，宽约25米，由11片预制钢箱梁构成。

　　本月15日开始架梁。昨日上午10点半左右，施工方中铁七局开始架设最后两片箱梁，整个工序用时不到5分钟。

　　相关负责人介绍，因现场施工场地有限，箱梁均是在南四环提前预制，用长约50米的工程车拉到施工现场用了约7个小时。

　　上午10点57分，最后一片箱梁安装到位，制约陇海路高架全段贯通的控制性工程基本完工，也预示着高架主线桥面全线贯通。

　　全线28日完成沥青铺设，春节前实现通车

　　六标段西起庆丰街，东至一马路，全长约1.18千米，为铁路代建段，由中铁七局负责承建。

　　该段因靠近郑州火车站，地理位置复杂，道路保通压力大，同时上跨京广铁路货运线和京广铁路客运线等，成为全线控制性节点工程之一。

　　六标段项目经理曹华伟介绍，一是铁路客运线车次较多，每天有约500对列车要通行，施工要点比较困难，每天铁路线正上方施工时间仅有50分钟；二是施工地处郑州火车站南咽喉处，场地有限，安全管控难度大，需投入大量人力物力保障线路安全。

　　陇海路快速通道工程地面道路同样也下穿了这两条铁路，下穿处进行了拓宽以满足地面道路双向6车道的通行需要。

　　目前该标段主体工程已完成。曹华伟表示下一步将重点做好桥面铺设、匝道和地面施工，预计本月28日完成高架段温拌沥青摊铺工序，其他标段后天即可完成沥青铺装。

　　中铁七局相关负责人表示，陇海路快速路东段还下穿高铁线，工程分主线桥和匝道桥，涉及6条高铁线，自西向东依次下穿北上行联络线、北下行联络线、西北联络线、京广高铁、在建郑机城际和郑西贯通线，目前均已完工，可实现春节前顺利通车。

　　大学路以东将作为保通路通行

　　陇海路快速通道工程西起常州路西，东至京港澳高速东，全长约29千米。除起点、终点处为地面道路形式接现状道路外，全线采用高架快速路+地面辅道形式穿越中心城区。

　　按计划，陇海路高架桥大学路以西段月底前通车，大学路以东段明年春节前实现通车。

　　相关负责人昨日透露，大学路以东段高架本月底前将作为保通路通行，缓解东段施工给交通造成的拥堵现状。保通期间将把车辆引到桥上。

　　全线通车后，按80千米/时的设计速度测算，从西至东跑完全程仅需20余分钟。(郑州晚报记者 冉小平 通讯员 李成威 )