央广网河南分网消息 2015年1月1日开行的8对高铁动卧夕发朝至列车票价将根据市场需求进行动态调整，执行三种票价，同时对于提前购票的旅客，分时段还有额外优惠，并且为旅客免费提供晚餐。

　　为乘客提供免费餐，在目前我国的交通工具上，也只有乘坐飞机的旅客才可以享受到这种待遇。但做火车也可以吃上免费餐，在我国铁路还是“大姑娘上交头一回”，可以说，铁路伴着免费餐的脚步，又走进了一个新的时代。

　　虽然这顿免费餐仅限于2015年1月1日开行的8对夕发朝至高铁动卧列车上，但却足以说明中国铁路真的成熟起来了，真正把“人民铁路为人民”的服务宗旨落到了实处。

　　其实，铁路为进一步提高服务质量，在动车、高铁开行之初，其各项标准就是按照飞机上的服务标准而制定的，并且以此为起点，逐步把这种服务推向所有旅客列车。现在，我们只要乘坐列车，就能够切身体会到铁路服务质量的不断提高和列车设备的不断升级。这是社会大众之幸，也是企业之幸。

　　为更好保证春运期间各阶层乘客需求，铁路总公司决定自2015年1月1日起至3月15日止，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。车票自2014年12月20日起发售，预售期暂定30天。

　　高铁动卧均为一站直达列车，始发时刻为晚上20:00左右，终到时刻为早上7:00至7:30之间，每周开行6天，停运1天。

　　高铁动卧票价在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。实行三种票价：周一至周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。对提前购票的旅客，按提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段，分别给予不同的票价优惠。高铁动卧有四人包房、二人包房，为旅客免费提供晚餐。

　　可以说，高铁动卧的开行，实现了铁路的“两个第一”。一是第一次为乘客提供免费晚餐。二是为最大限度释放运力，打破了高铁、动车夜间不行车的规定。

　　此两项举措的目的，就是更好地为社会大众服务，体现铁路的社会责任！（沈晋）