央广网河南分网消息 从今年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。车站窗口等其他售票方式仍按错后两天的原则同步执行。

　　这几天，中国铁路总公司对于预售票延长的消息传出，引起了广大市民和旅客的较大争议。有人吐槽说很难提前这么久确定行程，有人预测此举将导致退票、改签情况激增，还有人担心“黄牛”也将会提前出现……

　　15日，中国铁路总公司决定，自2014年12月1日起，用一周时间，逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期，由目前的20天延长至60天。具体的实施方案是：12月1日，预售期由现行20天延长至30天；12月2日至12月6日，预售期每天再比上一日延长6天；12月6日起，预售期延长至60天。照此安排，12月7日，提前60天开始发售2015年铁路春运第一天（2015年2月4日）的火车票。铁路部门计划春运结束后，火车票的预售期仍保持60天。

　　12月1日，预售期30天，最迟可买12月30日的车票；12月2日，预售期变为36天，最迟可买明年1月6日的车票；以此类推，12月3日最迟可买明年1月13日的车票，12月4日最迟可买明年1月20日的车票，12月5日最迟可买明年1月27日的车票，12月6日最迟可买明年2月3日的车票；12月7日，你就能买春运车票了(2015年铁路春运从2月4日开始)；而12月21日，你更是可以提前买到大年三十儿的车票。

　　笔者从铁总获悉，之所以选择从12月1日起调整客票预售期，一方面，全国铁路网在不断扩充完善，铁路客运能力将进一步提升。同时，铁路部门不断升级完善互联网售票、电话订票系统功能，为改进铁路售票服务创造了条件。另一方面，从全局来看，延长预售期有助于铁路部门根据售票情况调整运力。乘客的买票情况，实质上为铁路部门提供了乘客出行的“大数据”。掌握这些数据之后，铁路部门将更清楚地知道哪些线路比较紧张，哪些线路相对宽松，进而引导乘客合理制定出行安排；与此同时，铁路部门也能适时调整相关线路的列车开行数量。

　　客票预售期延长后，预计退票、改签量将有一定增加。对此，铁路部门将继续执行2014年春运办法：正常退票按照原阶梯退票办法执行，但值得注意的是，改签后的车票日期如在春运期间，无论退票时间早晚，退票费统一为票价的20%。

　　随着我国高铁基本成网，买票相对紧张的状况将主要出现在春运、暑运和黄金周等客流高峰期。延长预售期后，旅客不仅可以提前购买春运客流高峰期的去程车票，还可以提前买到返程车票，一次性解决往返问题，由此还能把售票的高峰期和乘降的高峰期错开，减少高峰拥挤。

　　下个月，全国铁路将实行新的运行图，这意味着2015年春运高峰期将有临客、增能方案。所以从长远来看，火车票预售期延长，对广大旅客来说，更大程度上意味着出行选择更加的灵活和方便了。（高建文）