4月18日,在广东省云浮市境内的南广铁路工地上,工人们在轨道架线车上安装接触网。

　　央广网河南分网消息 据新华网河南频道报道:近日,南(宁)广(州)铁路客运专线进入施工冲刺阶段。由中铁电气化局三公司承建的该铁路广西桂平至广东肇庆段284.9公里的电气化集成项目工程,隧道、桥梁占了90%以上,施工单位克服了施工条件差、气候多变等困难,为确保按时完成工期,昼夜奋战在工地上。

　　南(宁)广(州)铁路客运专线于2008年开工建设,设计时速200公里以上。其中广西段(南宁至梧州)已于4月18日正式开通运营。预计今年底南广铁路将全线开通。

　　新华社记者 王颂 摄

　　4月18日,在广东省云浮市境内的南广铁路工地上,工人们在轨道架线车的升降平台上施工作业。

　　近日,南(宁)广(州)铁路客运专线进入施工冲刺阶段。由中铁电气化局三公司承建的该铁路广西桂平至广东肇庆段284.9公里的电气化集成项目工程,隧道、桥梁占了90%以上,施工单位克服了施工条件差、气候多变等困难,为确保按时完成工期,昼夜奋战在工地上。

　　南(宁)广(州)铁路客运专线于2008年开工建设,设计时速200公里以上。其中广西段(南宁至梧州)已于4月18日正式开通运营。预计今年底南广铁路将全线开通。

　　新华社记者 王颂 摄

　　4月18日,在广东省云浮市境内的南广铁路工地上,工人们在轨道架线车的升降平台上切割接触网导线。

　　近日,南(宁)广(州)铁路客运专线进入施工冲刺阶段。由中铁电气化局三公司承建的该铁路广西桂平至广东肇庆段284.9公里的电气化集成项目工程,隧道、桥梁占了90%以上,施工单位克服了施工条件差、气候多变等困难,为确保按时完成工期,昼夜奋战在工地上。

　　南(宁)广(州)铁路客运专线于2008年开工建设,设计时速200公里以上。其中广西段(南宁至梧州)已于4月18日正式开通运营。预计今年底南广铁路将全线开通。

　　新华社记者 王颂 摄