央广网河南分网6月24日消息(本网特别报道组)本网记者从全省农村道路交通安全管理工作兰考现场会获悉,2016年底前,河南省农村乡镇政府全部成立道路交通安全管理站,每个行政村(包括涉农社区)设置交通安全管理室(劝导站)。

　　按照省道路交通安全三年综合整治办公室的要求,县(市)区政府要进一步加强农村道路交通安全管理工作力量,乡镇要设立道路交通安全管理站,站长由分管安全生产工作副乡(镇)长兼任,乡镇交通安全管理站要设置专职交通管理员,交通管理员主要任务是协助交警履行农村道路管理职能,不具有执法权。2016年底前,全省农村乡镇政府全部成立道路交通安全管理站,配备标准为:人口在2万人以下的不少于3人,2至3万人的乡镇不少于4人,3万人以上的乡镇不少于5人。

　　县(市)区、乡镇政府要推进进一步推动村级交管站的规范化设置,每个行政村(包括涉农社区)要设置交通安全管理室(劝导站),主要任务是:检查、劝导道路交通违法行为,协助配合道路交通执法,开展道路交通安全宣传和交通安全提示。交通安全管理室(劝导站)由村委会负责人牵头,劝导员不少于3人,2016年底前,60%以上的行政村要设置道路交通安全管理室(劝导站),到2020年底,实现村村有道路交通安全管理室(劝导站)。

　　在全省高速公路、国省道等主要道路的重要节点,合理规划调整公路民警巡逻中队建设布局。按照2个乡镇设置一个交警中队、每个交警中队不少于5人的标准,依托乡镇派出所建立乡镇交警中队,2016年底前,乡镇交警中队建设任务全部完成,做到乡镇、行政村道路有人管。此外,2017年底前,符合条件农村道路全部开通运行客运车辆,所有乡镇建立等级客运站,所有具备条件的行政村设置客运班线停靠点或者招呼站,各地政府要建立农村客运政策性补贴制度,统筹安排专项资金扶持农村客运发展。

　　河南省道路交通安全三年综合整治办公室有关负责人表示,各地要把农村道路交通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容,实行责任追究工作制度,对发生在农村道路上的负有管理责任的道路交通事故,实行严格的责任倒查制度,依法追究责任领导、直接责任人和相关责任人的责任。