浉河区运管所开具的非法营运罚款收据

正规客运线路的车主对车管所的控告信

　　央广网河南分网消息(记者 殷勇)“我们这些正规跑客运的,天天赔钱,都让黑车把生意挤垮了!”信阳市平桥区平昌关镇跑客运的司机杨师傅告诉央广网记者,他跑的线路是从镇上到信阳弘运汽车站,每天亏损近百元。而在此非法营运的面包车,接送平昌的村民到信阳,每人每次收费12元,每天可挣几百元。一亏一赚,折射信阳市农村客运市场“黑车”泛滥、管理混乱的现状。

　　随着农村公路的不断延伸,农村客运市场迅速发展并繁荣,而非法营运车辆涌入,带来了极大的安全隐患。记者在信阳多个农村乡镇采访时发现,农村客运管理跟不上,管理体制不顺,导致事故频发,安全隐患严重。

　　农村客运市场发展快

　　11月19日12时许,在信阳申泰市场买完东西的浉河港夏加冲村民易全国带着买的一只麻将桌准备回家,在以前,他只能通过三轮车运到弘运汽车站,再搭上去浉河港的班车,到浉河港镇上,找一个三轮运回家,而现在,他只需打一个电话,就能叫到一辆来自浉河港的面包车到申泰市场把他接回家,着实方便了不少。

　　他告诉记者,现在村民出门很少走路,都愿意花钱坐车,一到赶集的日子,面包车、摩托车、小车等各种车辆四处载客,生意好得很。

　　近些年来,国家对乡村公路建设支持力度加大,尤其是实施“村村通”工程以来,乡村路面状况大为改善,具备了通客运车辆的条件。同时,伴随着农村消费水平的提高,农村群众不再满足于肩挑背驮,他们也期待像城里人一样随时有车坐。随着农村经济条件的好转,一部分条件较好的村民纷纷购买微型客车、双排座客货两用车等,既可自用,也可跑客运。