施工人员打通最后一段隧道

　　央广网河南分网消息 4月29日,洛阳市西环路的“咽喉”工程周山隧道双线贯通,作为全市首座城市隧道,已进入路面建造阶段。据了解,西环路分涧西区段和高新区段,周山隧道位于高新区段内,去年8月份,涧西区段主体完工,今年10月初,高新区段将建成通车,这意味着西环路将全线贯通,洛阳市区的过境车辆,可以从中州西路直达河洛路。

　　负责建设的中铁十一局洛阳西环路项目部总工程师彭浩告诉记者,隧道为分离式双洞结构,左线全长1908米,右线全长1891米,设计车速为每小时60千米,可实现双向六车道行驶,目前基础路基已经做好,下一步将铺设沥青。

　　据彭浩介绍,由于设计车道更多,这条隧道跨度更大,已经成为扁坦形,在隧道建设中比较少见。同时,隧道下穿周山森林公园,地质结构十分复杂,施工难度大。为保护周山森林公园的森林植被和文物古迹,以及保障施工过程安全,他们放弃了地表快速爆破掘进的施工作业方式,采用机械和人工相结合安全稳妥隧道下穿掘进施工。

　　当天,记者在隧道北端不远处看到,两座连接南北的桥梁已竣工,施工车辆从桥下来来往往。“这里规划有郑卢高速分离式立交桥,这两座桥是配合立交桥建设的。”现场施工负责人邵栓成告诉记者。

　　“西环路建成通车后,将成为洛阳市区的西部绕城通道,过境大货车将由此通过。”彭浩说,这条道路连接邙山、涧西区、高新区、洛南区,对完善洛阳市区环城交通体系功能、缓解南北交通干线承运压力具有重要意义。 □记者化雅楠通讯员王思臣