中央人民广播FM99.6电台中国交通广播主持人，主持节目《速度早高峰》。
周一好啊，各位！想死你们了！
难得周末两天阳光晴暖，微风不燥（明明周六6级风！），小宝贝儿们都去哪儿浪了呢？
据说不少人可是在家捧着瓜子，
好好欣赏了好几部大剧呀！
快快快，让老司机带你回顾一下剧情！
先是4月21号，著名出版商施普林格（Springer）发布声明，将撤稿《肿瘤生物学》杂志的107篇造假论文。这些论文发表于2012年到2016年间，全部都是中国科研者的作品。
如此大规模的被撤稿，真是“不费吹灰之力”也“毫不矫揉造作”地又创造了一项新的世界纪录！
在这批造假名单中，不乏名校名人的身影。你有想过曾经自己膜拜过的仁心医者，今时今日也“荣誉登榜”了吗？不查不知道，一查吓一跳。
丑闻爆出后，中国科协在与施普林格会谈时，直接将锅推了出去：“出版集团没有采取积极有效的措施来防止类似事件的发生，出版集团和期刊编辑存在内控机制不完善、审核把关不严格等问题”，要求施普林格“理应对此承担责任”。
细思一下，这也不是中国学术界第一次爆出造假丑闻了，虽不能以偏概全，但接连抄袭造假爆出，难免不对中国科研学者的形象造成恶劣影响。心疼还脚踏实地奋战在科研前线的学术同胞们…
这边大戏才刚开幕，那边一个书店的死亡故事也上演到了高潮迭起之处。
4月22日，一篇名为《谁是杀死一个书店的凶手》的文章在朋友圈热传。这篇文章是开在南锣鼓巷帽儿胡同4号的朴道草堂书店店主周一方所写，文章开头即以“4月21号被告知，书店门口要封闭，原因是影响市容。”一句书写了这家书店不堪于世道的命途，又回顾了从无到有到丰富的书店九年生涯，满纸无奈，读来实在都要掬一把辛酸泪。
当然，掬完了辛酸泪，还是要反问一把自己：你连一个南锣鼓巷的厕所都买不起，干嘛要替拥有一个南锣院落的店主心酸啊！！
其实，这事要说起来也简单，南锣鼓巷依法整治沿线各条胡同，而恰巧朴道草堂书店在被整治的沿线范围内，又恰巧书店引以为傲的正门属于“开墙打洞”的范畴，因此被要求整改。
但话说回来，这把情怀牌打得着实好，文章也迅速成了10w+热点。一波波围观群众纷纷在留言里站队书店，谴责城管的暴力行径。唉，大家都是文艺青年呀！
然而打脸总是来得太快，燃点之后必有反转，事出半天，有媒体人发表了《谁有空杀死这家进后院要收100块钱的书店》一文，文章梳理了朴道草堂书店存在的具体违建情况：
也很“贴心”地送上了前文（《谁是杀死一个书店的凶手》）之所以成为10w+的流量文写法：
果然文人撕起来，处处洋溢着知识的味道。知识点，你get到了吗？
事后，书店店主也出面说，自己没想到会引起这么大关注。写这篇文章的目的很简单，就是不想关。书店对与错暂且不论，最起码10w+的写法学会了呀，各位小编们！
当然也不是所有10w+都这么写滴。
对，大戏还没结束。
4月23日，还有一篇10w+。
4月22日，黄小厨市集在北京拉开帷幕，黄磊本人出席，盛况如下:
但隔天晚上，公众号AACommunication发布了一则《黄老师，黄小厨方案的钱我们不要了》的文章，称黄磊注册的公司“黄小厨”疑似剽窃公关公司创意。
于是，又引发了一波站队：有人站甲方尽管大头，乙方也不应该任人欺；有人站这是团队之失，不要拖“神算子”黄磊下水；还有人站“文化圈的事儿，哪能算偷呢”。
那么，这波站队，你站哪边呢？
今早，黄小厨本人终于作出了回复：
对此，网友们还是很买账的，看来黄老师还真是圈粉不少，留言内多是替黄磊抱不平的：
撑住！再回味一下周末大戏的愉悦过往，展望一下小长假放飞自我的光明未来，这周就轻轻松松熬过去了呀！
不过呢，坏消息总是和好消息接踵而至，小长假的套路总是又长又深，与出行相伴的也总是逃不开的“人人人人人人”模式。
预计本周五晚高峰将较平日提前，小长假期间大广、京哈、京藏高速部分路段易出现拥堵。同时，颐和园、八达岭长城、故宫博物院、平谷桃花节、怀柔古北水镇、十渡景区等也将吸引很多公众前往。
所以，大家已经决定了要去哪个景区接受“挨挤”的命运了吗？
当然，各位要是选择“吃喝拉撒睡 全天赖沙发”，我们也就不说什么了。
春天上线之后，共享单车的使用幅度也明显提升了，街头随处可见一抹橘色、黄色、蓝色、绿色......（各家攻城略地的同时还要申请注册颜色专利，也是百忙啊！）
上周，北京市交通委公开向社会公众征求共享单车指导意见，直到5月4日，大家都可以通过电子邮件或是写信的方式提出自己对共享单车的意见哦~~
此后，北京或将出台共享单车管理新政，此次指导意见内提及的设置准入和退出机制、规定投放总额、配备单车保险、统一管理押金账户等等，或都将成为落地现实。
真是不知又是几家欢喜几家愁啊！
对于《指导意见》，摩拜方面也积极作出了回应：呼吁销毁不具备卫星定位功能的共享单车。
小黄车：what？！
围观群众表示看热闹不嫌事儿大，
你们尽管继续：
预计若是新政出台，共享单车市场势必将引起一波震荡，同理参考隔壁网约车市场，持续半年的新政震荡期还未完全落下帷幕。
如今，网约车新政过渡期进入最后一个月倒计时，随着各大平台对非京牌车的限制，黑车市场有抬头趋势，一些黑车司机则明确表示，自己曾经是开网约车的，但是现在“不好干”了，转而开起了黑车。
而不少用户也表示，最近在部分地区、部分时段的打车成功率、等待时长都发生了一些变化。
尽管一方面，网约车对“非京牌”的限制明显提升了一个level，然而另一方面，因为进京证办理门槛的下降，众多北京的4S店借机鼓励本地人买外地牌照。
去年5月底开始，“北京交警”APP上线，进京证可以在线上办理。这项初衷本是便民的举措，却成为很多4S店高价办理外地车牌并卖车的噱头。“进京证在网上直接办，外地牌照除了高峰时段和部分主路没什么限制。”部分4S店甚至承诺帮忙上外地牌照，代办价格少则数千，多达上万。
真可谓钻空子的一把好手！
今天的就说到这里啦！各位江湖再见！
★本栏目由网易新闻北京频道和中国交通广播联合制作
编辑：韩慧竹
主编：鹿馨
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