港珠澳大桥主体工程桥梁工程贯通仪式

　　央广网珠海9月27日消息（记者官文清）9月27日上午，港珠澳大桥管理局局长朱永灵宣布港珠澳大桥主体工程桥梁工程全线贯通，标志着港珠澳大桥主体工程建设进入收官之战。

　　日前，一条重达35吨，伸缩量为1760毫米的伸缩缝在位于青州航道桥左幅的54号墩安装完毕，这也是港珠澳大桥主体桥梁工程的最后一条伸缩缝，预示着长达22.9公里的主体桥梁全线拉通。

　　港珠澳大桥全长55公里，包括海中桥隧主体工程、三地连接线及口岸。其中，主体工程包括22.9公里的桥梁、6.7公里的海底隧道以及连接隧道和桥梁的东西人工岛，主体桥梁又包括青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航斜拉桥和20公里的非通航孔桥。作为世界上最长的钢结构桥梁，仅主梁钢板用量就达到42万吨，相当于10座鸟巢或者60座埃菲尔铁塔的重量。

施工人员庆祝贯通仪式

　　港珠澳大桥管理局总工程师苏权科告诉记者，港珠澳大桥建设过程中，在多项施工理念、施工技术好施工标准达到了世界一流水准。如港珠澳大桥建设过程提出了“工厂化，装备化，大型化、标准化”的建造理念，率先使用了大构建预制拼装技术等。同时在设计寿命上也达到了120年，这应该是除内地第一座使用寿命达到120年的大桥。

　　据介绍，港珠澳大桥的建设吸引了国际一流的桥梁专家和团队前来参与建设。目前共有来自8个国家的专家和团队参与到港珠澳大桥的建设当中，他们当中有设计大师、质量顾问和技术咨询专家。他们不仅带来了新的科技和施工工艺，也带来了新的管理理念，同时更让港珠澳大桥的影响波及海外，获得了国际桥梁界的高度赞赏和普遍好评。