南方日报讯 (记者/张光岩 通讯员/李林俐 郝振宇)2月3日,从波兰起运、装载着100标箱铁和塑料制品的“湾区号”中欧班列,经阿拉山口口岸抵达深圳平湖南,这趟班列货物随后完成出境申报,将从蛇口港通过海运发往韩国仁川。

  “湾区号”中欧班列首次以“铁—海”跨境联运方式,打通了“欧洲—深圳—日韩”物流通道,这标志着深圳国际过境海铁联运新通道正式开启,深圳支持“一带一路”倡议翻开了崭新篇章。

  “以往,韩国、深圳与欧洲的外贸运输主要依靠海运,全程大概需要45天。”深圳中外运物流有限公司负责人介绍,此次通过“中欧班列”+“海铁联运”模式过境运输,整个运输过程预计只需22天,比海运方式节约近一半时间。

  此次“欧洲—深圳—日韩”海铁联运的顺利畅通,有效解决了欧洲货物运至日韩地区时效低、成本高、集货难等问题,是“湾区号”中欧班列深度融入“一带一路”、加快构建“东西双向互济、陆海内外联动”对外开放新格局的一项重要举措。据统计,“湾区号”中欧班列自首行以来,深圳海关共监管进出口中欧班列33列,货重1.6万吨,货值9亿余元人民币。