缘于“北京是运河漂来的”，北京大运河翰林文化开发中心组织书画家、专家、学者三百余人，耗资逾千万元，历时八年组织创作了《京门九衢图》及《古运回望图》姊妹篇。主创团队成员83人均为国家顶级画家，采用中国传统绘画的长卷形式进行创作和表现，以“工兼写”的手法，还原康乾盛世老北京城各城门的功能作用和规划艺术，采用由外观内的方式，以通州大运河入通惠河过西便门讲起，绕皇城后至广安门结束。
东便门
图为《京门九衢图》分段画卷——东便门篇鉴赏
东便门－作用
在老北京城东垣内外城连接点有一不大的城门，叫东便门。它与内城角楼互为寄托。东便门外有水乡之称，大运河的北终点大通桥码头南北行人，货物进出城的通道，河流如带，垂柳梳扬。
图为《京门九衢图》－各级领导参观指导长卷留影
东便门古迹 1－大通桥
东便门外通惠河上的大通桥，集桥梁、桥闸和桥码头于一体的建筑，是京城昔日重要桥梁之一。据《日下旧闻考》记载:“明正统三年（1438年）五月，造大通桥闸成。”大通桥全石结构，联建三孔拱券，桥面缓坡不陡，桥上一侧有20根方形望柱和实心护栏板，桥头有抱鼓石，桥西侧设置水闸调控水流。大通桥每桥孔石券顶刻有吸水兽。
图为《京门九衢图》分段画卷——东便门篇鉴赏
在通州漕运繁盛时期，站在大通桥上东望，驳船穿梭，帆樯往来。明嘉靖年间吴仲著《通惠河志》提到，大通桥到通州地势高差有四丈，设水闸控水流，河中泥沙很容易沉积，要及时清理。明嘉靖七年（1528年）二月动工，六月竣工，用工千人，用银万两，修大通桥闸，疏通了通惠河道。明代漕运的船不能驶入城内，大通桥就成为通惠河漕运的最终停泊点。经由运河运来的粮食、物资等都在此地上岸，粮入周围粮库，“以实京仓”。大通桥在历史上起到了很大的作用，见证了明、清两个朝代相当一段时间里漕运繁荣的景象。
图为《京门九衢图》——创作资料用图
东便门外的大通桥码头是南北行人货物进出城的重要通道。这里河流如带，垂柳成行，楼台水榭林立，买卖商家毗邻，随处可见达官显贵们游玩的热闹场面。文人们自然少不了凑热闹，翻开古代描写通惠河的诗歌，不知留住了多少昔日大通桥畔的胜景。
图为《京门九衢图》分段画卷——东便门篇鉴赏
东便门古迹 2－古观象台
东便门与内城角楼互为依托，北侧不远处有北京古观象台，始建于明正统七年（1442年）。观象台下的紫微殿中，悬挂着乾隆皇帝题写的巨匾，上书“观象授时”，这四个字点出了古代观象台的作用：观测天象（日、月、星辰运动的规律），据以制定和颁布历书。古观象台台体高约14米，台顶南北长20.4米，东西长23.9米。上设八架清制天文仪器。从明正统初年（1436年）到1929年止，是现存古观象台中保持连续观测时间最悠久的，它还以建筑完整和仪器配套齐全，在国际上久负盛名。
图为《京门九衢图》——创作资料用图
八架铜仪除了造型、花饰、工艺等方面具有中国传统外，在刻度、游表、结构等方面，还反映了西欧文艺复兴时代以后，大型天文仪器的进展和成就，是东西文化交流的历史见证。今日站在古观象台上远望，台下依然是人流、车流滚滚而过。在繁华喧嚣的都市里，古观象台静静地矗立在那里，诉说着沧桑变迁，感受着身边的日新月异。
《京门九衢图》分段画卷——东便门篇鉴赏
东便门古迹 3－蟠桃宫
东便门内附近有北京有名的道观之一－蟠桃宫。明代始建，清康熙元年（1662年）重建后殿。蟠桃宫庙宇仅有两层大殿，最前有山门三间，门前有旗杆和石狮各一对，门额为“护国太平蟠桃宫”石匾。山门后有钟、鼓楼，前殿为灵官殿，后殿为斗姆殿。供奉西王母像。现存的文物有“蟠桃盛会”琉璃砖和乾隆年间《太平宫碑记》石碑一座。
图为《京门九衢图》——创作资料用图
明、清两代直至民国年间，每年三月初一至初三日有庙会，称“蟠桃盛会”。逢会“都人治酌呼从，联镳飞鞚，游览于此”，“人眠芳草地”，“箭洒（投壶游戏）绿杨坡”（清初潘荣陛《帝京岁时纪胜》）。又有记载:“太平宫庙市最盛”，“地近河埂，了无市聒，春波泻绿，软土铺红，百戏竞陈，大堤入曲，衣香人影，摇扬春风，凡三里许。”冬天，护城河上又是另一番风景：寒冬冰冻之际，人们以木作床，下镶钢条，一人在前引绳，可坐三四人，行冰如飞。积雪残云景色如画。冰上滑行者，溜行冰上，如星驰电掣，争先夺标取胜。举杯于岸上，欢饮高歌。
《京门九衢图》分段画卷——东便门篇鉴赏
东便门风情 １－东郊二闸风光
通惠河两岸杨柳如织，风光如画，宛若仙境。元代郭守敬开凿通惠河，自东便门大通桥至通州张家湾共设五闸，以控制水势，便于行船。其中第二道闸叫庆丰闸，俗称二闸。那里每年春夏之际，是人们观光赏景的胜地。两岸绿草林荫，芦苇丛丛，荷莲片片，河中水波荡漾，鸭鹅争鸣，漕船、货船、游船往来穿梭，不亚于江南景色。一些富庶人家，沿河两岸修建亭台楼阁，开辟私家花园；一些小本商家，沿河搭起茶棚、食摊，接待一般往来游人。元代建水闸，开始都是木质结构的，容易毁坏。
图为《京门九衢图》——创作资料用图
在明代开始将木闸逐一改建成石闸，改变了元代通惠河提闸过船的驳运方法，实行了搬粮过闸的驳运方法，通州漕粮直抵京仓，可朝发而夕至。一段历史的长河－通惠河，自开成之日到停漕之时，共通漕了600余年。它像一条奔腾的国家血脉，促进了北京城的活力。“北京城是漂来的”，此话一点不假。
《京门九衢图》分段画卷——东便门篇鉴赏
东便门风情 2－潞河
这是一条远古就有的自然河流，潞河，也是一条世界上名称最多的河流。西汉以前这条河被称为“沽水”，“沽”与“苦”字通用，音“古”意为“滥恶”。发源于今河北古源县境内山区（因为沽水发源地而名），沿途纳众水，出今密云山区，经今怀柔、顺义山前坡地，至路县（西汉高祖十二年即公元前195年置）界始入平原而肆无忌惮。
图为《京门九衢图》——创作资料用图
清雍正四年（1726年），将潞河通州以下河道定名为“北运河”，以其位于大运河北端首起段故名，一直沿称至今，已有270余年的历史。自秦汉至今，由始称“沽(古)水”到定称“北运河”，相沿2400年，中间因各种情况又产生了10个名称。一条河在历史上有12个名称，可以说是世界河流冠名之最。
《京门九衢图》分段画卷——东便门篇鉴赏
长卷内容摘要
图为《京门九衢图》－分段画卷
《京门九衢图》所展现的老北京城以宫城为核心，宫城中的中轴线纵贯南北，在中轴线两侧，一些坛庙、寺观、苑林、府第、胡同以及大片四合院民居依次对称布局。格局严谨、层次分明形成了这座著名都城独具特色的整体风貌。
图为《京门九衢图》－老北京城门创作资料用图
经过元、明、清三代发展形成的这座都城，是历史文化、科技艺术和建筑艺术巧妙结合的集中体现，是劳动人民智慧创造的结晶，是我国宝贵的历史文化遗产。
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