央广网北京8月30日消息（记者郭淼）据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，经过近1200个日夜的艰苦施工，30日，由中铁上海工程局承建的中国昆明至老挝万象铁路玉（溪）磨（憨）段会岗山隧道顺利贯通。至此，该标段所有隧道全部贯通，为后续架梁铺轨创造了有利条件，为全线按期建成通车提供了保障。

　　会岗山隧道位于云南省西双版纳州境内，全长约8.9公里，是中老铁路国内部分玉磨铁路的一条长大隧道，为全线重点控制工程。中铁上海工程局玉磨铁路项目经理刘凯介绍说：“这个隧道是典型滇南地区软弱围岩隧道，多次穿越浅埋破碎断层带，稳定性差且变化快，施工中多次发生突水、溜塌和初支变形等地质灾害。为克服隧道掘进难题，该项目部与参建各方现场勘查、研讨，倡导采用动态设计的方式，及时对支护措施进行动态调整，有效解决了现场施工难题。同时，组织开展全员‘四小’创新活动，超前小导管注浆快速接头、二衬混凝土浇筑冲顶可视化技术等一批小发明、新工艺，大大提高了施工安全与实体质量管控效果。”

　　正在建设中的中老铁路国内部分玉磨铁路北起云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳州、中老边境口岸磨憨，全长508公里，设计时速160公里。通车后，将结束昆明至西双版纳不通火车的历史，昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右。这条铁路也将成为中国昆明通往老挝万象辐射东南亚的国际大通道，对拉动沿途地州、市的经济发展、文化繁荣，社会进步意义重大。