央广网北京12月9日消息（记者张闻）据中国之声《央广新闻》报道，据称民航局将在广州白云机场和上海浦东机场启动航班时刻资源市场配置改革试点，引入“拍卖”和“抽签”方式。

　　民航局发布信息称，根据民航局制定的航班时刻市场资源改革试点方案，将有两种改革模式率先在上海和广州两地试点，其一是将广州白云机场开展的时刻拍卖，为模式的出行市场改革试点，第二个是以上海浦东机场开展的以时刻抽签使用费为模式的初级市场改革试点。

　　2016年广州机场和浦东机场每周新增的是196个起飞和落地时刻，50%将实行市场配置,用于国内干支线客运飞行，那另外50%会实行行政配置，用于国际地区的飞行，目前国际上的航班时刻间配置的主要也是两种模式，第一种就是行政式的，第二种就是市场化配置。大部分国家采用行政式的分配方式来配置航班时刻，现在还没有一个国家是完全的市场化配置航班时刻的，像美国、英国这样的少数国家采取的是行程分配和市场化配置相结合的配置航班时刻。

　　民航局指出，取得中国民用航空徽章的121部认证，仅在两年内没有发生过航空飞行事故的国内客运航空公司可以参加试点，对公司所有制和客运规模并没有要求，通过市场配置获得时刻资源是具有3年的使用权，是不需要换季就能协调。同时，民航局方面也表示，机场的时刻资源的供需矛盾突出，各方利益是难以混合兼顾，这一次航班时刻资源化配置市场化改革试点工作也是行业深化改革、解决突出矛盾的一次有益的探索和尝试，希望改革试点进一步去敦促和促进航班时刻的公开、公平配置，除去权利寻租的空间，并且提高航班时刻资源的使用率和使用效率。