央广网北京1月15日消息（记者郭淼）据中国之声《央广新闻》报道，今天，国家电网建设的京沪高速充电系统全线贯通，在这条高速公路每个休息区都建设有汽车快速充电系统。那么今后电动车可以自由往来京沪地区，不必再担心充电问题。

　　充电系统全线贯通后，全程电费支出多少元？便宜多少？为此，国家电网公司营销部史双龙做了详细介绍：

　　史双龙：电动汽车充电分两块，7月份，国家发改委专门发了一个文，电动汽车用电价格的通知，规定用户自己装在自己家里的充电桩，执行居民核表电价，不用阶梯，大概5毛钱左右，不同省市可能不太一样。在公共场合充电，一般类似于高速公路的快充站，是集中式经营性充电设施，电价执行大工业电价，大概6毛到8毛。

　　因为专门为了这个充电，有一些充电站的投资，所以也要有一个投资的方法。电费交给电力公司，他还要收取服务费，充电服费国家发改委的通知没有明确，各级根据自己的情况实际确定，以江苏为例，充电店的耗电电价加上充电服务费大概1.6元左右一度电，这样我们就可以算了，现在电动汽车百公里的耗电20度左右，所以大概相当于跑一百公里需要32块钱，跟燃油车相比，用公众充电相当是燃油车的一半。