央广网杭州3月26日消息（记者李佳 满朝旭）据中国之声《央广新闻》报道，今天起，杭州也迈入了"限牌"时代，杭州市政府昨晚7点宣布，今天零点起在全市实行小客车总量调控管理，增量需通过摇号或者竞价方式取得。限牌一经发布，杭州车市迎来疯狂的一晚。

　　从今天零点起，杭州行政区域内包括五个县市小客车实行增量配额指标管理，限牌的范围是小型、微型载客汽车以及杭州市人民政府公布的其他需要实施调控的车型。今天零点起至4月25日24时止，杭州全市暂停办理小客车的注册、转移及转入本市的变更登记。杭州实行"无偿摇号+有偿竞价"的方式配置增量指标。根据《杭州市小客车总量调控管理暂行规定（征求意见稿）》，小客车一年有8万个配置额度，按月度分配，摇号和竞价的比例是8:2，也就是在12个月内，摇号增量指标是6.4万个，竞价增量指标为1.6万个。每个竞价指标设保留价1万元，不设最高限价。杭州限牌，目前已经是板上钉钉的事，但是具体实施的内容，还没有定下来。比如说总的配置额度是多少？摇号和竞价的比例怎样等等，将从今天起至4月9日还在征求社会意见。正式的暂行规定将于4月底正式发布。

　　之前就已经有很多的传闻，去年的时候杭州上牌接近30万辆，现在总指标只剩下8万辆了，市民在限牌后买一辆车就不是那么容易的一个事情了。与限牌配套的还有限行的升级，非杭州牌照在工作日早晚高峰期间全号段限行，也就是说这一次杭州是限牌、限行、限号三限齐上。很多市民都是抓紧昨天晚上办理买车。昨天晚上汽车4S店是人山人海，人们怀揣现金和银行卡买车如同像买白菜一样。很多汽车4S店，昨天晚上一天就完成了一个月的交易量。记者了解到，从官方公布消息的那一刻起，上海大众厂家就暂时停止对全国700多家经销商的供货，集中供应杭州市场。