央广网北京7月25日消息（记者邢斯嘉 王宗英）据中国之声《新闻纵横》报道，二战期间，日本将大量青壮年投入了侵略战争。为了弥补劳动力缺口，日本在中国等国家疯狂掠夺劳动力，强征劳工。据日本学者田中宏的研究，二战期间，日本强征的中国老工人数为41758人，其中在乘船前死亡2823人，实际到达日本38935人。这些中国劳工被分配到包括三菱、三井等35家日本企业，从事无偿的、繁重的非人苦役，期间死亡人数达6830人。几乎每5个人中就有1个人死在劳役中。

　　从1997年开始，中国劳工幸存者及其家属先后在东京、北海道、福冈、长崎、宫崎等地对三菱等公司提起了诉讼，但一直以败诉告终。不过，当地时间23号，日本共同社报道，围绕第二次世界大战中强制征用中国劳工一事，日本三菱材料株式会社将对中国受害人作出“道歉”，并提供经济补偿。

　　三菱材料公司随后在官网上发表声明称，他们并未发表这些内容，案件正在讨论中，还没作出决定。但日本共同社报道说，三菱材料株式会社与中国受害者谈判团的赔偿协议目前已经“基本达成”。

　　如果这项协议真能达成，那将是日本企业首度向被日本最高法院驳回赔偿要求的中国受害者提出道歉，并经济补偿。那么，中国劳工距离正义还有多远的距离？如果赔偿协议最终达成了，那又将具有怎样的意义？

　　针对日本共同社等媒体援引相关人士报道，三菱材料株式会社与二战中国劳工受害者基本达成赔偿协议的消息，三菱官网24日晚间发表了题为 “关于今天一部分报道”的声明。声明这样写道：

　　“今天一部分媒体称，本公司与前中国劳动者以及遗属已经基本确定达成和解，但这并非公司公布的消息。关于所报道的事件，现在仍在进行包括各种商议在内的探讨，目前节点，这还不是已经决定了的事实。应该公开的事项一旦决定之后，我们将迅速告诉大家。”

　　此前，日本共同社的消息一出，三菱材料株式会社东京总部门前或者热线电话迅速引发记者们的求证与追问。大家得到的答案，一直相当保守。新华社驻东京记者冯武勇这样观察：

　　冯武勇：一大早去求证，三菱材料公关部门的负责人说，他不能对消息本身做出证实，也不方便做出评论。他的理由是说这个事情正在处理中。我们可以有两个理解，一个就是围绕三菱材料和中国劳工的诉讼案在北京还没有结案，这是第一个可能；另外一个可能就是他这个和解具体的和解协议是不是已经最终敲定，什么时候签署，这可能还没有一个最终的结论。

　　二战期间，日本将大量青壮年投入侵略战争。为弥补劳动力缺口，日本在中国等国疯狂强征劳工。近4万中国劳工最终被强征到日本，主要需求方来自包括三菱、三井等在内的35家日本企业。其中3765人在三菱材料，也就是原三菱矿业及其下属单位被迫强制劳动，722人死亡。

　　2013年3月，由中方受害者本人或遗属成立谈判团，2014年1月开始与三菱方面谈判。谈判进行，而年复一年，健在的受害者越来越少，如今仅剩了十多个人。幸存的中国劳工张士杰说，自己一辈子了，就这么一件事，就是要道歉、要赔偿。

　　张士杰：我这一辈子就这么一个事。最好把这个问题咱们尽快地解决。不解决的话，一代传一代、一代传一代，中日友好就被掩饰了，就没了。

　　然而，翻开近些年来中国劳工对日民间索赔案的过往记录，数量不少却无一不在日本最高法院遭遇败诉、冷遇。为中国劳工受害团体代理案件的律师康健在接受记者采访时说：

　　康健：（日本最高法院）没有勇气判实际是同日本的大环境是有关系的，日本的政治主流始终是在推卸历史责任，回避历史事实，他们各方面的教育和体系都渗透了这种基础。我觉得在司法上也是有一定影响的。

　　日本共同社报道称，本次三菱道歉、赔偿如果成行，将是日本企业首次主动向被日本最高法院驳回赔偿要求的中国人受害者提出道歉，总计3765名的补偿对象规模也是日企战后补偿案件中最大的一次。

　　而此前的7月19号，三菱材料也已经派出高层人员到美国就二战时强迫美国战俘当苦工进行道歉。三菱材料常务执行董事木村光：

　　木村光：今天，我和三菱材料的其他代表同美国前战俘和其他前战俘的家人见面。向他们在二战期间被迫当苦工，在三菱材料的前身、三菱矿业运营的矿井工作表达我们充满最大悔意的道歉。

　　外交学院国际关系研究所周永生教授认为，如果说，中国劳工受害者们能够获得尽管是迟来的正义，三菱的举动将值得肯定。

　　周永生：现在透露的消息来看，进行补偿的资金额还是比较小的，并不是正规的对于当年损害的赔偿。但是哪怕比较小，我觉得这也是一种进步，值得肯定。三菱公司毕竟是属于日本顶级的大公司，三菱公司的这种解决办法可能会对日本当年强征中国、韩国劳工的公司形成一个样板或者范例，能够促进它们以积极的姿态来解决当年强征劳工的遗留问题。

　　值得一提的，共同社同日也援引日本政府高官的话称，三菱材料与中国受害劳工达成和解一事“与政府无关，一切由民间自行判断”，有日本官员担忧此类动向如果继续扩大可能波及其他日企。

　　日本资深财经评论人田中青一说：

　　田中青一：三菱方面决心和解的背后，有着面对战后70周年这一节点，在中国市场开展业务的基础上，通过提出受中国国民支持的解决办法，从而改善商业环境的考虑。当然，三菱并非涉事的唯一公司，此事如何波及那些公司呢？日本政商界有这样的担心，甚至不排除为此施加压力。