央广网阜平9月17日消息（记者吴喆华）据中国之声《新闻纵横》报道，近日，有媒体报道：河北省阜平县的近百名农民工，在保定市交通局前雨中讨薪。有农民工反映，他们2010年参加了“保阜高速阜平县互通连接线项目”的建设，劳务费却至今未结清。

　　对于农民工的工资，国家三令五申要求不允许拖欠。今年年初，河北省还出台了《关于进一步加强保障农民工工资支付制度建设的意见》，要求“要落实相关责任，确保农民工工资按时足额发放。”那么，讨薪事件为何仍然发生？“修高速”这一“政府工程”，欠薪的原因是什么？

　　“要致富，先修路”，在保定市阜平县西下关村，村民闫海文夫妇却因修路致贫，他们告诉记者，至今仍有近一半的劳务费10多万元未结清，两口子只能依靠举债度日。

　　闫海文：连拉灰，带拉料，有三轮车连人带车，开搅拌机，2010年开始参加的，2011年结束的。他们说工期到了就给，结果拖到现在给不了，连买煤的钱都没，孩子上学的钱，也得借上。

　　阜平县是国家级贫困县，2010年，河北省高速公路“五纵六横七条线”中的之一，“保阜高速”修到了阜平。打通这条高速和阜平县之间的连接线，成为县城的一件大事。保定市交通运输局宣法处处长董玉辉介绍说：

　　董玉辉：一般来说，连接线当地修。这个连接线，是指为高速和地方连接，起这个作用，所以县里对这个积极性很高。

　　2010年3月，招标公告显示，保阜高速阜平县互通连接线项目，由平阳互通，阜平县城东、西互通，东下关互通共四个互通，五条连接线组成，全长14.646km。招标人为阜平县交通局公路管理站。时任站长牛建立说，项目开工不久，就遭遇了资金难题。

　　牛建立：修了三分之一没到吧，就没有钱了。那时候工程马上就要停，结果县里面就不让停，就哄着施工队不让停，最后再说。

　　中标单位——河北路桥集团有限公司，该项目部副总经理田智力说，如果连接线不能通车，相当于保阜高速在阜平县“下不去也上不来”。领导下令连接线必须和保阜高速在2011年底同时通车。

　　田智力：当时开了工以后，由于业主阜平县公路管理站资金不到位，但是市局领导又要求这几条连接线必须跟着保阜高速同时通车，当时这是个任务，不能说是政治任务吧，也是个非常重要的任务，一再给我们施工队压，就是说11年底必须通车。

　　田智力说，在资金拨付不到位的情况下，保定市交通局领导承诺工程款在通车后半年结清，因此采取了民间借贷、赊销材料、拖欠工资的方式完工。

　　田智力：在没有资金的情况的下怎么办，我们就采取民间借贷，当时领导也是同意的，赊销材料，拖欠农民工工资。当时业主给不了我们钱，我们也给不了他们（农民工）钱。