央广网北京3月17日消息（记者邢斯嘉 吴喆华）据中国之声《新闻纵横》报道，截止目前，马来西亚航空MH370航班失去联系，已经第十天。随着飞机失联的具体时间、失联地点等信息不断变更，关注的焦点也深入推进。15日，马来西亚总理纳吉布在发布会上确认了客机通信系统被人为关闭，根据目前所掌握的信息，事件的调查将从何展开？根据最新失联时间和地点是否能帮助我们找到飞机？谜团依然待解。

　　昨天（16日）下午5点半，马航在吉隆坡国际机场再次召开新闻发布会，通报马航失联航班的最新搜救和调查进展。

    >>发布会信息点一：目前进展如何？

　　在发布会上，马来西亚代理交通部长希沙姆丁介绍了“飞机在哪？”“目前进展如何？”

　　希沙姆丁：我们现在的关注点就是希望找到更多的新线索，之后使用更多的新设备以新方式来找到飞机的下落，因为我觉得我们现在做的一个非常密集的努力，就是要不断地搜寻现在所下落的地方。我们现在把调查工作进行了分类，我们会在这里，把整个的航空线索收集起来，看到底是事故类恐怖袭击，还是暴力袭击类的犯罪事件。

　　>>发布会信息点二：警方调查所有机组人员和乘客

    马方的回答是，警方的调查集中在机上所有机组人员和乘客，包括起飞前连络的技术师。

　　希沙姆丁：我们得到的一个线索是说，我们的副驾驶他并没有主动提出要跟机长合作来驾驶本班飞机，这样的一次驾驶的安排应该是按照航空公司随机的安排来完成的。根据飞机航空的一些相关文件显示，所有的这次飞行的安排是合乎要求、也合规的。我们现在对相关的机组人员进行劫持的可能性也进行了细致的研究，相关的调查工作也在马来西亚11个部门当中联合进行开展，并且我们也加入了联合国很多的帮助。

　　>>发布会信息点三：未来将注意查询南线的可能性

    未来2-3天，将继续对南北两廊展开包括备降机场在内的搜查，同时希沙姆丁表示将注意查询南线的可能性。

　　希沙姆丁：我们也开始查询南线的可能性，因为在南线的一些岛国，的确也是有一些场地可以备降，但是大部分地区还是深海海域。所以说我们在这个地方，能够找到的备降场地就小一些。

　　>>发布会信息点四：为何8天才进行相对确定的信息披露

　　希沙姆丁：我们有一些信息是通过军方雷达获知的，正因为后来调取了军方的雷达信息，我们才能够知道这样一个现象的变化。但是从军方的雷达设施很难知道这个飞机是不是我们所需要的航机信号。

　　根据发布会马方发布的消息，事件的几个关键疑点似乎也有了相应的调查方向。

    疑点一：谁关闭了应答器并且改变航向？

　　马来西亚总理纳吉布15日表示，相信飞机是被人为关闭了应答器，并且改变了航向。那么，是谁呢？据专业人士介绍说，9·11以后，基本上所有民航飞机都加强了驾驶舱门的厚度和安保功能。机组人员进入也需要输入密码，这个门用枪也是打不开的，用人力强行撞开的可能性几乎为零。