央广网北京6月17日消息（记者景明 江苏台记者练微）据中国之声《新闻晚高峰》报道，江苏商业车险费率改革将在24号启动，首次将车险保费与交通事故挂钩。规定车主一年闯红灯三次，次年保险费率将上浮5%；超速超过50%1次，保险费率上浮15%。高风险车主的保费可能上浮，低风险车主则会享受更多优惠。

　　据江苏省保险行业协会介绍，此次改革首先将交通事故挂钩车险费率，强化保费对交通违法行为的约束和惩戒作用。“好司机”与“坏司机”的保费差距将进一步拉大，今后车主缴纳保费，除了要看车辆出险情况，还要和车主的交通违章挂钩。闯红灯、压双黄线、违停等也有可能影响续保价格。

　　江苏省保险行业协会产险部副主任陈波表示，“如果说有酒驾、闯红灯啊、违章、无照驾驶等等，这些行为就会导致保费上浮，如果说还有醉驾，还有毒驾，以及没有悬挂号牌这种非常严重的违法行为，可能一次就会导致保费上浮30%，当然这项系数最高是上浮50%。”

　　江苏省保险行业协会表示，未来，车险保费将逐步与其他违章行为陆续挂钩，以此来提高驾车人的安全自觉性。据测算，9%的车主将因为交通违章而出现保费会上浮，20%的车主会因为没有交通违章行为保费而享受9折优惠。此外，改革后，无赔款优待系数浮动范围扩大，浮动范围由0.7至1.3扩大到0.6至2.0，费率调整系数的影响因子也由原来的14项减少为4项。那么，改革实施后，保费到底是涨还是降呢？

　　陈波解释，“这四个系数是相乘的关系，如果说每一项都达到最低的话，你的保费可以打到4折，如果你每一项都很恶劣的话，可能保费会达到标准保费的将近4倍。”

　　昨天，北京保监局也宣布，北京地区将在6月25号启动商业车险费率改革试点。改革首次将交通事故及违法挂钩车险费率，强化保费对交通违法行为的约束和惩戒作用。

　　按照新规，车主确定闯红灯3次，保险费率上浮5%，直至最高上浮15%;超速(未达50%)3次，保险费率上浮5%，直至最高上浮15%;超速(超过50%)1次及以上，保险费率上浮15%。而4年、5年不出险车辆会继续保留0.5、0.4的优惠系数，一年出险10次及以上车辆的费率浮动系数为3。

　　随着江苏、北京改革试点的推进，这也意味着，第三批商业车险费率改革大幕正在拉开。此前，我国已分两批启动了黑龙江等18个地区商业车险费率改革试点工作。