央广网北京12月10日消息（记者庄胜春 杜希萌 马宁）据中国之声《新闻晚高峰》报道，近日，国办转发公安部、交通部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，推动我国驾驶人培训考试制度全面改革。

　　今天，两部委召开新闻发布会，《意见》正式公布。其中包括广受社会关注的驾照试点自学直考、自主约考、全国补办等措施，将从明年上半年启动试点，2018年完成重点任务。如果你正准备学车、考驾照，可得仔细看。

　　拿本的第一步，按理说是选驾校。

　　但这次最大的变化是，有的朋友以后可以“自学成才”了。

　　有的网站甚至抛出了这样的标题：驾校拜拜！不过，说“拜拜”，未免有些着急了。《意见》明确，是在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。而且，规定要使用加装安全辅助装置的自备车辆，要有具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导，要向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明，要按照指定的路线、时间自学。

　　实际上，此前，河南、湖南、安徽等地已经开始试点。

　　合肥市驾管所工作人员介绍，合肥多年经验显示，自学直考的确省钱，但预约名额有限、往往需要排队，通过率也不高。记者还采访到当地因此而生的新职业——私教，显然与现行法规存在冲突。

　　私教介绍，找一些偏僻的地方，地上画的点线就行了。第一担心的就是安全，第二就是担心交警来查扣。

　　厦门鹭宏鑫驾校总经理李先生还担心：会开车跟会教学是两回事。李先生说，比如自己开车下坡可能会挂空挡，因为省油，但是如果教学生这样就犯规了，一定会让他挂五档挂四档下坡，这才是正规教车。

　　对此，公安部交通管理局局长刘钊上午回答中国之声提问时强调，试点将选择交通管理工作基础较好、车辆和驾驶人管理水平高的直辖市、地市。

　　刘钊表示，自学直考的试点城市将坚持安全第一的原则，严格、综合评估考察，现在还正在进行种。总的考虑是，试点城市规模不能过小、也不能过大。

　　听得出来，能“自学成才”的还是少数人；多数人还是得“科班出身”。

　　问题来了，报驾校跟以前有什么不同呢？

　　怎么交钱，大家最关心。未来，学员不用一次把钱交齐了，驾校将实行计时收费、先培训后付费。交通运输部运输服务司徐亚华巡视员说，这将避免驾培机构卷款走人、威胁学员资金安全，也将改善驾培服务。他表示，推行先培训后付费后，大大增强学员学驾过程中的自主权。同时可以杜绝教练员吃拿卡要、教学不规范、服务意识不强等问题。

　　学完了，考试最让人头疼。

　　以往，都得等着、盼着驾校帮你约考试，但《意见》说了，要建立统一的考试预约服务平台。考生完成培训后，可以自主选择考试时间和考试场地；约上以后再交钱，还能网上交钱。

　　但有人就说了，是不是自己约没关系，关键得排队啊！公安部数据显示，2010年以来，全国年均3000多万人申请驾驶证，受警力、场地限制，全国36个大城市中有17个城市存在不同程度的考试积压。公安部交通管理局局长刘钊上午也对此给出了解决方案：一是增加考试场地，有序引导社会力量投资建设考场，实行政府购买服务。二是增加考试人员，从公安机关中选拔专、兼职考试员，从社会上聘用考试辅助评判和监督员。三是增加考试网点，推行省内异地考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。

　　最后，拿到证儿了，还有两点提示。

　　首先，如果有人拿证三年内发生死亡事故负主要以上责任的，要倒查考试发证过程，有问题的要追责、甚至刑事责任。

　　第二点是件便民的事儿。未来，如果你丢了驾驶证，补办不用再回原籍了。大中型客货车驾驶证异地申领限制也会放开。