央广网北京7月30日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，自从去年3月8号失踪起直到现在，马航MH370航班的下落一直是未解之谜。而就在前几天，一块疑似飞机残骸碎片出现在了位于印度洋的法属留尼旺群岛。

　　“我们看见了飞机，靠近以后能看见更清楚，我对自己说这是一块碎片，我看到了一对翅膀，我不知道机翼是不是那个样子。”

　　当地时间29号，经过辨认之后，波音公司的调查人员已经基本可以确认，这块碎片属于和MH370航班同一型号的波音777客机，碎片照片被发送给航空界人士之后，大家普遍认为，这块两米长的碎片有可能属于失踪的MH370航班。

　　中央电视台驻法国记者邹合义：专家分析这一找到的残骸跟波音777新型飞机的副翼具有惊人的相似度，另外在残骸上发现了一个编码，上面的编码是BB670，这名专家表示，这个编码现在既不属于飞机的牌号，也不属于飞行器械的序列号，实际上非常让人疑惑。另外当地找到这个残骸时的一个目击者说，虽然能看出这个残骸明显在海水中泡过，但实际上并没有我们想象中泡过那么长的时间，它并没有明显的老化迹象，如此推算上去，好像与MH370坠落时间还挺吻合的。

　　有数据显示，波音777自从投入市场以来，只有5架在空难中坠毁或失联，而只有一次事故发生在海上，即马航MH370，去年7月在乌克兰境内被击毁的MH17是其中之一，其余三架均坠毁在陆地上，分别在伦敦、开罗和旧金山的机场，至此全球只有一架波音777下落不明。

　　MH370失踪之后，各方调查力量曾经多次发现疑似MH370航班的碎片，但最终都被证明并非属于失踪航班。而这一次发现碎片的法属留尼汪岛，位于非洲东海岸的马达加斯加岛以东600公里，从这里再向东大约6000公里，才是澳大利亚搜寻力量目前仍在搜索MH370的弧形海区。负责牵头MH370航班搜索的澳大利亚运输安全局局长马丁·多兰说，留尼汪岛上发现的疑似客机残骸不会改变现在海底搜寻工作，因为洋流模型显示，客机残骸可能从澳大利亚附近的南印度洋海域漂到留尼汪，残骸的发现不会改变对飞机入海可能性最高的地区相关猜想，澳大利亚方面将会继续在既定的弧形海区进行搜寻。而马来西亚方面，也已经对新发现的这块碎片做出了一系列反应。

　　中国国际广播电台特派吉隆坡记者赵颖：正在纽约参加联合国会议的马来西亚交通部长廖中莱当时时间29号表示，马来西亚已经派遣人员已经前去核实，在法属留尼旺岛上发现的飞机残骸是否属于马航MH370。廖中莱说，有必要经过进一步核实才能确定它是否属于马航MH370客机，马来西亚航空公司则在今早的一项声明中表示，他们正在与相关机构合作，来调查残骸是否与与MH370有关。但是目前就下结论，还言之过早。此外负责协调马航MH370客机搜寻工作的澳大利亚联合协调中心表示，他们正在调查残骸的来源，马来西亚将负责协调工作，并将同波音公司、法国空中事故调查署、美国全国安全交通署和法国交通署合作来开展调查，该中心在声明中表示，如果证实残骸来自于MH370，那么这就与现有推算的MH370在南印度洋终结飞行的计算吻合，任何新的证据都将用来改善现有的搜寻工作的程序。

　　目前，各方调查人员正在向法属留尼旺汇集，中央电视台驻法国记者邹合义介绍说，残骸碎片已经运往了法属留尼旺的首府。

　　邹合义：据当地媒体报道，残骸已经受到了当地的其他力量的保护，即将运往留尼旺的首府圣丹尼，在那里将接受法国交通大队留尼旺分队的检验和分析。留尼旺是法国的一个海外省，它是处于印度洋西部的一座火山岛，迫于岛上的一些技术条件的限制，当时媒体曾分析，分析部门很有可能会求助于法国的航空安全分析调查局，请求他们来给予技术支持，尽快分析和辨别找到的这个残骸是否属于MH370。