央广网北京12月31日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，2014年的最后一天，我们来关注已经失踪4天的亚航航班。昨晚，搜寻人员在印尼加里曼丹省庞卡兰布翁附近海域发现了一架客机的机舱门和6具遇难者遗体，随后，亚航官微一段文字向各方宣布了搜寻工作重大进展，但内容却让所有人悲伤：“亚洲航空印尼公司遗憾地告知，印尼国家救援队确认在今天早前发现的残骸来自于QZ8501航班。”

　　一位搜索飞机机师说，当时看到有人在海上载浮载沉，还以为生还者在招手，令救援队大为振奋，可是接近时才发现是一具具遗体，其中3具遗体还牵着手，画面令人心碎。今天下午印尼方表示，已找到第七具乘客遗体，身份还未确定。

　　随后，印尼总统佐科·维多多举行新闻发布会，宣布将集中一切力量寻找飞机乘客和机组人员，并祈祷所有受到影响的家庭，能够找到力量去面对这场悲剧。

　　飞机既然失事，死亡无法避免，虽然奇迹没有发生，但人们还是抱有一丝希望，希望能够找到幸存者，而这并不是没有可能。

　　《舰船知识》副主编王亚男：相对于其他海域来讲，这里的水温属于比较温暖，大概平均水温在30.5度左右，这个温度如果有生还者的话，对于他们在海上维持更长的时间是有利的，不能排除有生还者依然在水面上漂浮的可能。因为这个飞机如果从它遇险到最后失事，会经历一个短暂的过程，足以让一些乘客穿上救生衣。这里的水域比较浅，平均水深在40到60米，可能会提高这种搜救的效率。在这样的水域实际上生还者他如果能够维持漂浮状态的话，那么维持个5天左右应该是没有问题的，那对于维持生命的经验比较丰富的人，实际他可以维持7天左右。

　　按照专家的分析，如果这里的水温和环境对幸存者有利，再加上飞机如果不是在空中解体，将更增加幸存者的比例。央视驻印尼记者金东表示，据当地专家分析，飞机空中解体的可能性不大。

　　金东：有一些当地的航空专家也对飞机的失事进行了分析。他们认为从目前发现的这些情况来看，只有较大块的碎片，还有比较完整的遗体来分析，估计飞机在空中爆炸的可能性不大。但是非常大的一个可能是在入水之前，它可能由于比较快速的下降等等这些压力，使飞机发生了很大的震动，然后发生了很大的折断，最终掉入水中。现在他们说不仅仅在现场可以看到很多的碎片，由于当地的这个水域非常浅，也就是二十几米到三十几米，所以他们很有可能在现场看到水中疑似飞机的轮廓。

　　从前方传来的最新消息是，今天上午由于海上天气不佳，大风导致当地搜寻工作一度停止，直至北京时间中午一点后才继续进行。

　　考虑到乘客家属的感受，印尼亚航今天专门安排了一架能承载180人的空客，载着家属到搜寻海域绕巡，让家属近距离观看各国搜寻工作，并在飞机上为乘客祈祷，让家属安心。印尼亚航及泗水朱安达国际机场还应家属要求，为他们提供了视频通讯会议、安排男女各10张睡床、饮食、心理辅导等，所做的一切都是让家属在安心与舒适的环境下，等候最新的搜寻消息。

　　现在是2014年的最后一个傍晚，窗外华灯初上，多少个家庭温馨团聚、期待新年钟声的敲响。但QZ8501乘客的家属们也许注定无眠，每分秒的流逝是希望，也可能是悲伤。一名MH370乘客遇难家属说，亚航残骸被找到至少能给遇难者家属些许安慰，因为至少这让家属的哀思有所寄托。