央广网哈尔滨4月11日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，近日，经黑龙江省政府批准，不再延长哈尔滨市二环费的征收期限，这为收了14年的、争议颇多的二环费划上了句号。

　　对于哈尔滨的车主来说，二环路绝对是让大家最纠结的道路，因为自从有了这条环城快速干道，司机们在享受它给大家出行带来便利的同时，也都一直在为它买单，而且一买就是14年，许多车主都说应该取消二环费。

　　车主：检车时候就得交，一年1100元，每年都得交。

　　车主：我觉得既然国家都允许收燃油税的话，那为什么还收二环？

　　可能跟北京不太一样，北京二环在市区里面，属于城区内主干道。但是哈尔滨的二环路是环城干道，这个环城路是哈尔滨市政府靠银行贷款修建的，2001年建成，全长38.38公里，总投资27.8亿元。为了偿还银行贷款，哈尔滨市政府规定，所有落户哈尔滨市区的车辆，除了公交车、军警车辆以外，一律收费。

    哈尔滨市贷款建设路桥收费管理所的工作人员：不存在不走的问题。对市区车辆收取年票制，车辆需要按年收费，按年缴费。我们依据国家198号文件《城市道路管理条例》，后来黑龙江省又制定了一个《实施城市道路管理条例》，依据的办法，利用贷款修建的道路桥梁，可以通过收取车辆通行费来还贷。

　　从2001年建成至今已经14年了，在这14年中，二环路的合法性一直饱受非议，由于费用对车主征收有困难，哈尔滨强制把缴纳二环费作为了车辆年检的前提，不交二环费，交警部门就不让通过年检。

　　为此，哈尔滨市民于善涛在二环费收费之初，就曾经把收取“二环费”的哈尔滨市贷款建设路桥收费管理所告上了法庭。他认为地方政府出台的像“二环费”等一些收费、征费的办法，和国务院规定以及我们国家的法律相抵触，但是最终迫于“压力”他还是从法院撤回了自己的起诉。